1：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
まさかの「ガソリン車」の需要増。EV失速は顕著か、消費者の拭えぬ懸念
https://news.yahoo.co.jp/articles/eac3f166aa2e436f6e9c4ba5dbed10be148779cb
電気自動車(EV)ブームが失速している ──。
テスラは4月2日、2024年1~3月の販売台数が38万6810台になったことを発表した。
前年同期の実績が42万2875台だったことを考えると、前年比で約8.5%減と大きなマイナスだ。
イーロン・マスク氏の言動による影響との見方もあるが、
EVが「思ったより伸びない」状況はある程度市場全体に広がっているようにも見える。
2：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
ガソリンみたいに一瞬で充電満タンにならないと誰も乗らない
3：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
そもそも環境に優しいとかも大嘘やしな
4：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
そら買うやつバカしかいないんだから
6：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
>>4
これ、意識高い系のバカしか乗らない
5：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
革新的な新技術が出ればなぁ
9：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
わざわざ電気作って充電してエコなわけないやろ
10：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
電気ポケモンは一匹で充分ピカ!
11：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
通勤用とか近場の買い物用にはええと思うで 軽でええやんと言われればそれまでやが
12：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
石油ってすげー
13：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
欧米「EVがエコ? そんなこと言ったっけ?」
14：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
日本みたいな狭いところでもキツいのにアメリカ、ヨーロッパのような広い場所では意味ないやろ
15：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
人気っていうか進化やしな
不可逆的なもんやから将来的には移行するやろ
16：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
EV「バッテリーが重くて危険です、補給に長時間かかります、寒いと動きません」
これに全振りは無理や
20：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
>>16
最悪爆発しますw
23：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
>>16
北欧とかで使われてるブロックヒーターみたいに車冷やさないための装備は必要だと思うわね
17：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
宇宙で車動かすにはEVしかないからな
18：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
トヨタボコろうとして自爆するの何回繰り返すんや、プリウスの時もやってたよな
19：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
空飛ぶ車はEVにするしかないから
22：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
あのエンジン一回燃えると何しても消えんらしいな
24：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
だって発電する時に化石燃料燃やしまくってるんやぞw
これで環境に良いとか言って乗ってるやつはガチで頭悪い
26：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
なんでテスラがEVに力入れてるかと言うと宇宙で車動かすにはEVしかないんよな
だから地球で技術高めてる段階
28：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
所詮ゴリ押しなんか浸透しないんよな
32：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
>>28
そもそも環境に良くないから嘘つきなんだぞ
30：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
タイヤの減りが早すぎてヤバいんだよな
39：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
>>30
いうほど減らんけどなあ
安物履いているんやないか?
37：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
EVも所詮は補助金でブーストかかってただけやからな
40：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
良くも悪くもテスラは他の自動車メーカーとみてる世界が違いすぎる
41：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
だからハイブリットが正しいとあれほど言われてたのに
トヨタ虐めようとした結果自滅してるの惨めすぎる
42：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
サイバートラックはすぐ錆びるらしいね
45：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
ガソリン車の需要が延びてる理由はなんや?
48：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
>>45
勢いでEV車に乗り換えたやつがまたガソリン車に戻ってるんじゃね?
46：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
段階踏まずに一気にEV化なんてインフラが追いつくわけないのにな
50：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
それと中東へのプレッシャーもあったしな
54：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
っぱPHEVよ
56：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
>>54
デリカほしい
57：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
プリウスが最適解なんよ
欧米の悪あがきも続かんやろ
58：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
取り敢えずカードリッジ式が流行るまでは日本での普及はムリやな
59：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
火力発電が主流な時点でガソリン車と何が違うんだか
61：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
>>59
結局は原子力とセットなんだよな
60：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
中東ムカつくんじゃー精神がずっとあった
66：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
全個体電池と原発稼働がマストじゃない?
67：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
EVは失敗!!!
日産(糞が!!ルノーに騙された…)
三菱(親分の日産のせいで散々や)
ホンダ(ワイなんてエンジンの工場売却してEVにシフトするんやっぞ)
こんな感じやろ 結局Toyotaの太鼓持ちしてるスバルスズキダイハツ辺りが正解やったんや
68：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
水素は?
72：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
>>68
現状で言えば現実的じゃないよねっていう
74：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
日本でEV推してた人ですらEV買ってなかったからなぁ
買ってないのに何で推すのか不思議やった
75：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
寒冷地で使えないってだけでだいぶ需要が減るもんなあ
78：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
Eロンさん…
79：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
エンジンの鼓動も嗜めないようなナヨナヨ人間にクルマを操る資格はない
84：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
>>79
いうてええ車ってエンジンの振動とかエンジン音かなり抑えてへんか
90：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
産油国への当てつけもあったしな
EUとしてはコントロールされるのが許されなかった
96：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
夢の様な商品は少なくとも政治力で産み出すモンじゃない
EV買った極一部の人は良い勉強になったやろ
97：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
空飛ぶくるまは将来性ないしなあ
100：なんJゴッドがお送りします2024/04/10(水)
社用車にミライあるから数回運転したことあるわ
水素ステーションが無いから人気ない車だった
元スレ：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1712745697
