あんなでかいもん国営でやってたらおかしいだろ
2：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 10:50:58.04ID:UX4/sN98d
ねえねえいつの話?
3：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 10:51:43.79ID:uQ4LjJ3x0
国労潰しのために分割民営化したのが失敗
4：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 10:52:40.09ID:LORW7FMa0
北海道がめっちゃ赤字で東海はめっちゃ儲かってるから
5：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 10:52:49.19ID:i+LwPkWLM
民営化は成功や
分割がアカン
6：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 10:53:13.06ID:W8mRvRtj0
東京大阪間しか儲からんのに細かくしすぎた
7：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 10:53:26.96ID:H7SvEa12a
今からでも持株会社作って北と四国救済してやれよ
8：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 10:54:00.11ID:uQ4LjJ3x0
第三セクターとかいうゴミの山を生んだ
9：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 10:54:50.49ID:wOee2wnx0
分割するとなんで駄目だったんや?
16：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 10:57:35.14ID:uQ4LjJ3x0
>>9
左団扇で鼻ほじってても銭の入ってくるJR東海と
どう努力しても赤字必至なJR北海道やらJR四国やらを分けたらインフラ衰退するに決まってるやん
18：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 10:58:21.75ID:a1GTCu6zp
>>9
北海道みたいな不採算路線の赤字を東海道みたいな儲かるところで補ってたのに、それを分割したらどうなるかわからんのか?
ガイジか?
10：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 10:55:43.98ID:AF8Zm+yH0
東中西で分ければよかったものを
19：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 10:58:31.80ID:xxEqh86z0
>>10
東に北海道、西に九州四国を背負わせたら今以上に中の一人勝ちになるだろ
11：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 10:56:07.11ID:uxjz5IHR0
廃線多すぎィ!
12：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 10:56:07.77ID:XzW0eepZM
国鉄職員の抵抗やぞ
13：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 10:56:34.75ID:jFgxjlKDd
そもそも民営化したのは日本の力を削ぐためのアメリカの命令だし
14：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 10:56:52.93ID:+yLYfoo4M
細かく分割しすぎや
15：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 10:57:09.62ID:Ros3t7QFd
E電
17：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 10:57:36.16ID:+34a8+LJr
民営化か…せや!E電て名付けたろ!
20：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 10:59:46.69ID:Py+LLQBj0
分割の仕方がおかしかっただけでそれでも国鉄のままよりは
22：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 11:00:21.26ID:FhMfvfXs0
真の目的である労組潰しが大成功だったからセーフ
23：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 11:01:14.92ID:87Kn2s130
北海道は営業キロ数が長いからメンテナンスに物凄くコストがかかる
にも関わらず乗車人数は少ない
どうなるか分かるやろ
25：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 11:01:55.78ID:uQ4LjJ3x0
路線整備は国の仕事
運行はJRの仕事って分割すればよかった
26：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 11:02:53.53ID:qlmzJ4D20
インフラやからある程度維持する仕組みを持ってないとなあ。
旅客はともかく貨物がなあ。
今日のニュースにもカーボンニュートラルがあったがトラック輸送はいずれ限界が来るんとちゃうか?
その時鉄道が維持されてないと流通が死ぬと思うけどなあ
27：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 11:03:27.36ID:qPYSXVpl0
ゴミみたいな地方切り離してどんどん廃線出来てるし大成功やぞ
28：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 11:04:33.80ID:i6XUfMqC0
東西だけでよかった
29：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 11:04:37.78ID:SC/DVwsg0
一番の失敗はせっかく民営化後にバブル来たのに
国鉄清算事業団に土地を売らせなかったことやぞ
30：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 11:04:43.42ID:XzW0eepZM
国に何かしてほしいやつって増税要求してんの?
31：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 11:04:44.77ID:9u1LuqrJ0
貨物はドル箱路線以外全然儲からないってマジなん?
32：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 11:04:55.94ID:0cYynoyPM
赤字路線の職員が鼻くそほじって仕事してたせいやで
33：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 11:05:03.73ID:+1ig6UYu0
国営で限界が来てたから民間に払い下げしただけ
元から失敗なので民営化自体に成功も失敗もない
34：なんJゴッドがお送りします2020/10/22(木) 11:05:43.39ID:LfyLTrhV0
国鉄のママであるよりはまし
元スレ：https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1603331431/
