日本政府「ホンダくん！日産自動車と合併してくれ！！」ホンダ「断る」

スバルはどうや?

>>7
トヨタと組んでる

>>7
スバルはトヨタやで

ルノーの承諾なく日産が合併とか出来るんか?
持ち株的に無理じゃなかったっけ

>>15
株を発行してルノーの株のパーセンテージ減らしてホンダが買えってことやろ
ソースは半沢直樹

経営ゴミ、財政クソのルノーの手先、おまけに生きる屍の三菱付き
ホンダでなくても嫌やろこんなん

>>16
「しかもエンブレムがダサい」を忘れとるぞ

これホンダも今のままじゃヤバいってこと理解しとるやつ少ないよな
このまま独立独歩やと普通に死ぬやろホンダ

>>20
みんなもうnbox屋さんてイメージしかないやろ

>>20
GMとは仲ええからな

>>20
かろうじて生きてる感じやな
マツダもあまり良くないよな

>>20
四輪切り捨てりゃどうとでもなるやろ

>>20
軽自動車とカブ屋さんやぞ

日産乗りってエンブレム外してる車が多いけどなんでや
カッコええやんけ

>>25
ライダーってグレードなるとエンブレムつかない

>>25
あれライダーとかハイウェイスターとかいう公式のモデル

ホンダはやっていけるん?規模的に

>>28
二輪の利益率が高いから今期は黒字予想やな
日本だとトヨタとホンダだけ

トヨタ以外雑魚やんと思ったけどホンダってcore30に入ってたな

>>29
連結ならでかい会社やろ

>>29
バイク界のAppleみたいなもんやからな
ただ4輪事業に限定するとコロナ前の時点で利益率1%のうんこやで

そらそやろ
日産単体ならまだ検討の余地もあるやろうけど、もれなく三菱とかいうゴミがついてくる上に、ルノーとの関係がややこしすぎる

>>37
三菱単体の方がマシなんだよなぁ

>>37
三菱は技術的には独自のもん持ってるし割りと重要だよ
商品の補完性的にもホンダとの相性も良いだろう
余計なもんまでいっぱいついてくる日産ルノーのがいらねえ

実際日本には車メーカー多すぎやったんや

>>50
それ言ったらヨーロッパも多くない?

ホンダは二輪でCB400SFの4気筒やめたら技術屋としても終わりやと思うで
年々排ガス規制厳しくなる中であれはホンダのプライドを感じる

>>58
ホークでシェア落ちた思い出もあるからな

昔は国産車と言えばトヨタ日産の2強やったのにどうして差がついたのか

>>59
マツダや三菱がナンバー3の時代もあったんやで

日産ってなんで終わってしもうたんや

>>73
ゴーンは劇薬やったんや
見た目たちなおったように見えただけで
内情はぼろぼろやった

一発逆転でテスラとかに買収されんかな
電気自動車強いから

>>77
ルノーが手放したら吉利辺りが買うやろね

>>77
それ逆転って言うかな?

むしろ日産がホンダの4輪買えばええんちゃうか

>>78
ゴミの寄せ集めかな

>>78
自惚れるなや
日産は四輪もホンダに負けてるわ

>>78
日産がホンダに勝てる部分もうないで

>>78
日産は新型開発出来ないレベルの経営なったぞ

トヨタもそんな余裕ないんだよな
多少近い位置にいるマツダでも助けないかもしれない

>>92
マツダが乗り気じゃないんやろ?

日産て最近新しい車出したっけ?商品開発しとるんか?

>>100
2016年のタイ製キックスだけやな
ルークスは三菱製やし

>>100
この前発表 キックス、アリア
今度発表 ノート、エクストレイル、フェアレディZ
これから1年であと7車種も新型車出す言うてる

むしろトヨタグループ一本に合併したらええやろ
世界一になれるぞ

>>101
大正義ヒュンダイキアとゴミなルノーサムスンと空気以下のサンヨンみたいな構図がええな

>>101
「競争相手おらんから国内での価格を500万からにしたろ!」

ゴーン有能やったんやな

>>107
ゴーン有能やったん最初だけや
技術力失って後半なんも開発しとらんやん

>>107
壊れた会社の再建屋としては有能
製造業の経営者としては無能

スバルはところで生きてるんか?

>>117
すでにトヨタ様の血を注入されて生きてる

>>117
日本はお遊びで北米で好調やろ

>>117
トヨタと仲良くウキウキでEV作ってるぞ
プリウスのハイブリッドシステムも魔改造して四駆化したりして遊んでる

三菱の車自体は実は悪くないよな
デリカとかパジェロとかランサーみたいにファンついてるイメージあるわ

>>118
なおデリカ以外死んだ模様
復活させてほしいわ

>>118
少ないファンを足蹴にして唾吐いた益子というそびクソが10年以上支配してたからもうおらんで

ホンダはヴェゼル新型出せば生き返るやろ
生き返るやろ?

>>121
生き返るどころか今も国内2位や

>>121
トヨタのヤリスクロスの価格みておしっこ漏らして震えてるらしいで

HONDAーeとかゆう奴
これはエンジン乗せて売れ

>>122
そんな真似はマツダしかできないぞ

トヨタのディーラーにて
「これ見た目ダサくない?」
「お客さま、外装は運転中見えませんから大丈夫ですよ」
ホンダのディーラーにて
「これ内装ダサくない?」
「お客さま、内装は外から見えませんから大丈夫ですよ」
スズキのディーラーにて
「この車安っぽくない?」
「そりゃそうですよ、安く作ってるんですから!」

>>143
スズキすき

>>143
いまのトヨタは外装よくて内装クソやぞ

>>143
スズキ「安っぽいじゃなく安いんです」

>>143
トヨタは両方クソやぞ
ハリアーのリアランプ視認性悪すぎや

>>143
客「なんか公表値より燃費悪くない?」
三菱「」

普通エスクード買うよね

>>146
なんでラダーフレーム、FRベースやめたの?
もうその辺のSUVと一緒じゃん

二輪は大正義pcx ハンターカブやら色々あるな
250はzx25rでカワサキに敗北するだろうけど

>>153
後出しのホンダなめちゃあかんよ

nbox、fit、軽トラ、バイク
これだけ作っとけや

>>155
ホンダは軽トラックやめたんだよなあ

>>155
軽トラ辞めたやろ

>>155
軽トラは今年で終わり

日産てノートが世界的に売れてるんやないんか

>>169
国内専用車種やぞ
古いマーチの使い回しやし

異業種との合併は視野にはないのか

>>174
大塚家具とオンキヨーと合併しよう
内装とスピーカーをグループ企業で賄える最強体制や

>>174
やっぱ亀田製菓と合併して柿の種極めるしかねえわ

トヨタ軍(トヨタ、マツダ、スバル、スズキ、ダイハツ、日野)
VS
日産軍(日産、三菱)
VS
ホンダ

>>175
将来性がないな

SHARPは台湾企業に買収されて改善したけど日産は何か変わったんか?

>>190
役員ががっぽり儲けられるようになったで

ゴーンを恩赦して戻せよ

>>207
ゴーンのコスカの結果が今のスカスカの状態なのに今ゴーン戻してもどうしようもないで

三菱は上層部死刑にしたら復活ワンチャンあるぞ

>>209
MRJとかさっさと損切りしたらええのに

日産ってノートしか見んよな走ってるの
ホンダはミニバンから軽自動車までよう見るのに

>>215
セレナとノートばかりやな
あとエクストレイルが少々

>>215
ノートくっそ見るやろ

ワイの親が日産大好きやけどつまんなくなったって言ってたな
ワイは車について全然わからんけどなんかあったん?
ゴーン云々とかやなくて

>>218
純粋に新車出さなくなった
たまに出したと思ったら三菱の軽に日産マーク付けただけのやつとか
今のセレナみたいな使い回しの車ばっか

>>218
90年代にスポーツカー作りまくってオタクはキャッキャしたけど大して買わんかったんや
んで大赤字
それからはオタクのいうことは聞かんようになった

スバルってトヨタ傘下のわりにハイブリッドしょぼすぎじゃない?

>>222
今日本にあるのは自力で作ったやつや
これから出てくるのがトヨタ版の改造版