車オタクって電車オタクと大して変わらないよね

でも車オタクは電車オタクを見下してそうw
いい歳しておっきな乗り物に執着してるキモオタなのは変わらないのに

電車好きそう

公共交通手段の邪魔する奴らと個人の好みでやってる奴ら
他人からみたら前者の方がより害悪かな
公共交通機関がない地域では実感ないかも知れんけど

世の中的に
電車オタク→キモい
自転車オタク→ちょっとキモい
バイク・車オタク→普通
みたいになってるのが謎
皆キモいのに

バイク車オタクはヤンキーや陽も多いけど
電車オタクはほぼ陰の中の陰しかいないから

自転車は体を動かす運動だからちょっと違うというか
デコチャリみたいなのは何だかなと思うけどねw

でんちゃでんちゃ言ってそうなガイジ

車オタクっていってもピンキリだしなあ
まあ目につきやすいとこにいるのはどっちもクソだけど

完全自動運転化したらAIが協調してブレーキすることで渋滞防止とかできるよね
そしたらノリテクwとか言ってるブーブーオタクは近い将来社会の邪魔者になりますw

害悪度で考えりゃいいよ
乗り鉄はほぼ無害だが撮り鉄は害悪だし
暴走族(バイクオタクといえるのか?)は有害だけど普通に乗ってる奴は無害

のりてつは寧ろJRの貴重な収入源
誰も乗らない赤字路線にわざわざグリーン兼買って乗ってくれるんだからね

カタログ集めたり
自分で架空の車描く人とかいるよね

電車で旅するのも車運転するのも好きだけど撮り鉄は明らかにキモイ

峠道で大事故を起こすバス運転手を見てお前らそれでもプロかと思うよ
ふっとブレーキ多用すればそうなるのは当たり前だ

常々そう思う
一生懸命車の説明をする姿は鉄オタと変わらん

宗谷本線なんかもはや乗り鉄しか利用者いないし
JRの赤字路線を陰で支えてるのさ

のりてつはもっと評価されていいよ
スーツなんかつべで見てると楽しいしね