原付二種「20万円です！リッター40キロ走ります！税金は2400円で任意保険は6000円です！

高速乗れません
右折できません

>>2
高速乗れないのはしゃーない
一般道で何か制限かかるんか?

>>2
うわぁ…
ピンクナンバー煽ってそう

>>2
恥ずかしいからレスすんな

>>2
あガガイのガイ🤗

自転車でいいよね
エコだし

>>4
自転車とかええとこ片道5キロくらいの行動範囲やんけ
原付二種なら100キロは堅い

雪降ったらどうすんの
ヘルメットしたくないときどうすんの
荷物多いときどうすんの

>>13
雪降ったら車も乗らんやろ

言うほど邪魔か?
すり抜けしなけりゃ別に気にならないわ

>>15
追い越したくても対向車いっぱいだとうざい😡

原付二種煽ってる奴らって50と勘違いしとるんやな

>>18
二種の意味を勘違いしてるんかな
というか免許区分としては普通二輪(小型限定)なのだからそう言った方が分かりやすいのに
素人やからなぜ原付の二種なんてまどろっこしい言い方してるのか分からん

二種って免許いくらでとれるの

>>25
車の免許あれば学科免除で教習所は10万くらいだったような

>>25
普免あるなら7~10くらい

>>25
免許の値段調べたけど「小型AT限定でええかな、一応普通二輪の値段も見るか…ん?」と差額があまりないことに気づいて分からなくなってしまった

原2って新聞のジジイやろ?

>>30
郵便も

普通免許で運転できるようにして

>>45
「原付二種」なら自動車の免許で運転させて欲しいよなあ
自動車乗りだと下手な原付より安全に運転できるやろ、高速乗れないんやし

>>45
ただでさえ普通自動車免許のみの原付事故多いのに原付二種まで解禁したら死人増えるわ

ベンリィに箱付けたら積載お化けになるぞ

>>53
あれ色を黒にするだけでだいぶ可愛いスクーターになるんやな

今どの教習所もいっぱいで入学数ヶ月待ちとかやろ

>>54
そんなに待たん
1ヶ月もあれば大体入れる

小型二輪の免許もうちょっと安くして欲しい
普通二輪と殆ど変わらんやん

>>62
普通取ればよし

>>62
どうにもライトプランになってないんだよな
教習所によっては1万円くらいしか差がないところもあるし
新規にバイクの免許を取ろうというときに1万円でもいいから安くしたいって人がどれだけいるのか

ワイ「スクーター欲しいなあ」
敵「Dioにしとけ」
敵「リードにしとけ」
敵「PCXにしとけ」


ホンダ以外で頼むわ

>>77
アクシスZ

Z125欲しいンゴねぇ
グロムより遥かにカッコいいんだ

>>78
グロムの方がカッコええくね

ギリギリ抜けない位置でチンタラ走ってるのってわざとやってる?

>>82
うん

利便性重視してメットインある方がええんやがスクーターには乗りたくないジレンマ

>>89
はいNC750

>>89
その辺は考えるな
メリット考えたらリターン式の変速である意味無いし
ロータリー式よりオートマの方がいいに決まってる

30制限も二段回右折もなくしてすり抜けも完全に禁止にすりゃええのに
しょーもないルールのせいで事故増えとるやろ

>>97
30制限って文字通り自転車にエンジンついてるだけな時代のルールなのにな
いまの原付は一般道なら30以上出した方が安全

>>97
30キロ以上で事故ると死亡率が上がるみたいなん聞いたけどどうなん

>>97
一理ある
30km制限のせいで「追い抜かれるように」走らなきゃならないから事故になるんちゃうか
すべて原付二種に統一して車道のど真ん中走らなきゃならないようにしたら事故は減りそう

人気すぎて免許取れません
はい論破

>>98
今ってそんな教習所混んでるの?

>>98
入校して技能開始が二ヶ月後なの草生えたわ

ベンリィってなんでフットブレーキなんや?
足元に灯油積むのがスクーターのメリットの1つだと思うのに

>>105
配達用とかのビジネスバイクだからやろ

>>105
だって足元にモノ置いてはいけないからな(建前)

>>105
カブの後継扱いだから

スーパーカブってどうや?

とにかく利便性重視で

>>106
楽しいバイク
用途を移動の足だけで考えてるならチェーン注油メンテという手間の有無を考えるんや
後は疲れるとシフトチェンジが苦痛や

最近だとEVのサクラが原付よりも燃費がいいみたいだな
まあEVの原付がでたら最強になるんだろうけど

>>115
あるにはあるぞ
航続距離がゴミやけど

二種って中免あれば乗れる?

>>122
乗れる

ええかげん原付40キロにしたらええのにな
50-60出しとるんはブレーキ面でやばいけど40ならいけるやろ

>>125
邪魔やから30のままでええわ
どうせ30でも40までは出すやろ

教習所もう少し安くならねえのな
普通免許持ってるやつはもっと安い値段で取らせてくれよ

>>130
普通二輪10万円
普通二輪(小型限定)5万円
これくらい明確な差があればなあ

そもそも普通免許で原付渡すのすらやめていいと思う
原付乗りは基本的にマジであたまおかしい

>>134
講習なしでも乗れるのはおかしいよな

というか車買えばええやん
車と原2持ってるけどわざわざメット被って市街地をバイクで走るのが最強とは思わんわ

>>138
スクーターですり抜け前提の話やろ

>>138
やっぱり安いのがええやろ
1人だと身軽やし便利だと思うで
車だと駐車場いっぱいの所とか簡単に停められるし

普通免許で原付二種乗れるようにしてくれ

>>139
トライク買え
普通自動車免許で乗れるぞ

>>139
今までの歴史上
オマケのアップグレードはありえへんで

免許取って新型クロスカブ買ったけど納車に半年くらいかかりそう言われたわ
今待たされて3ヶ月目や

>>145
クロスカブってそんなに人気なのかよw

任意保険は親の「ファミリーバイク特約」に入れてもらいや

>>152
これ言うけど普通に任意入った方が得だぞ
歳と等級にもよるが

いい加減法律で左からのすり抜け禁止にした方がええんちゃう?

>>162
そしたら車が困るだけやぞ
車もすり抜けしまくっとるし

二人乗りの軽自動車もっと諸々安くして出せばと思ったけど小さすぎて事故ったら中の人間がやばくなる確率高いよな

>>163
小さいから車体剛性アップとか多分できると思う
ただ、そんなの作っちゃうと既存の車種が間違いなく売れなくなるから
どこもやらない

ワイ高卒無職「仕事辞めたから貯めた金で大型トラック取りに行ったら40万かかったんごオオオ」

>>165
人手不足言ってるし会社の金で免許取らせたるってところも探せばあるんやろな
というか国が補助制度みたいなの作って登録して免許を取って5年以上運転手として働いたら取得費用の半額相当、10年以上働いたら全額相当現金給付みたいなことすればええのに

KTMのDuke欲しいんやけど買ってええか?

>>166
洗車すると泡がオレンジになるで

>>166
ポンコツだぞ
電装弱くてすぐダメになる

来年あたりダックス125買おうと思うんだが
来年ならすぐ買えるかねえ
もう既に予約待ちめちゃくちゃ多いみたいやし

>>184
バイクが無さすぎてな
ダックスよりモンキー125買おうや

ぶっちゃけ手間とか考えると小型AT限定取る位なら普通二輪で良いよな
その方が乗って考え変わった時にも柔軟に対応できるし
流石に大型まで行くやつは少数だとは思う

>>190
ホンダの原2MTくらいしか乗るもんないのにな
AT限定でスクーター乗りたいならわかるが

デリバリー以外の屋根付きバイクと三輪や四輪のバイクのノーヘル率めっちゃ高いけど被らんでええの?

>>195
ナンバーが青色やろ
あれはミニカーや

ぜんぜん自分のバイクのこと語らんやん
エアプおおすぎ

>>206
スクーターのなに語れってんだ

>>206
自分に酔いしれてそう

>>206
高校生ならともかく車乗れるのにわざわざ危ないバイク乗りたくないやろ

>>206
なんGは趣味でバイク勢が多すぎて日常でも乗るスクーター勢からしたら話が噛み合わん

>>206
ワイの愛車はモンキー125やぞ😤

110カブは乗ってた事あるけどパワー不足がどうしても気になって1年ぐらいで売ってもうた

>>210
原2買うやつはホンマこれに気を付けた方がエエ
今のマニュアル125はマジで遅いからな

都内走ってると白ナンバーでもノーヘルの奴一日に一回は見かけるわ
案外老若男女問わないのが不思議や
若い世代は流石に知ってそうなのに

>>211
トライクならヘルメット要らんぞ
ナンバーは普通のバイクと同じやで

125のスクーターの最強はpcxやなくてwave125i やで
アジア感漂うけどな

>>224
ヘルメットすら入らんやつはNG

50CCバギーにしろや
メリット1
原付と同じ排気量なのに、法定速度が60Km/h(原付は30Km/h)
メリット2
なんと、原付と同じ排気量なのに二段階右折が不要
メリット3
なんと、原付と同じ排気量なのに ヘルメットも不要
メリット4
これまで、原付とは違ったのに自賠責・任意保険は「原付」扱い
メリット5
税金が2500円/年

>>236
中華の粗悪品のイメージしかないわ

>>236
デメリット1 遅い
デメリット2 すり抜け大変
デメリット3 駐車場探しが大変
デメリット4 直してくれる店が少ない

>>236
50CCエンジンは多分やけどバギーでもアウトになるから電動になるやろなあ

すまん原付2種ってなんや?

>>241
排気量50CCより大きくて125CC以下の小型二輪や