あららホンダがF1撤退するんか

F1でウンコゲロ大会やらかしたのってホンダとトヨタどっちや?

>>10
トヨタやで

>>10
瞬間風速ならホンダ
長さならトヨタ

>>10
トヨタ
富士山麓で大雨来たらしゃーない

参戦当初は厳しい戦いが続いたものの、航空機エンジン技術の活用など
All Hondaの総合力を発揮することで高い競争力を実現してきました。
また、Red Bull Racing(レッドブル・レーシング)、Scuderia AlphaTauri
(スクーデリア・アルファタウリ 以下、アルファタウリ)との
強いパートナーシップのもと、共に成長してきた結果、
2019年シーズンは3勝、2020年シーズンも2勝※2を挙げるなど、
大きな目標としてきた勝利を実現することができました。
一方、自動車業界が100年に一度の大転換期に直面する中、
Hondaは、最重要課題である環境への取り組みとして、
持続可能な社会を実現するために「2050年カーボンニュートラルの実現」を目指します。
そのために、カーボンフリー技術の中心となる燃料電池車(FCV)・バッテリーEV(BEV)など、
将来のパワーユニットやエネルギー領域での
研究開発に経営資源を重点的に投入していく必要があり、その一環として、
今年4月に「先進パワーユニット・エネルギー研究所」も設立しました。
F1で培ったエネルギーマネジメント技術や燃料技術、そして 研究開発の人材も同様に
パワーユニット・エネルギー領域に投入し、
将来のカーボンニュートラル実現に集中し取り組んでいくために、
今回、F1への参戦を終了するという判断をしました。
この社長のコメントひでーな
F1は環境破壊のオワコンだからこれ以上関わるのはリソースの無駄wwwって言ってるようなもんだぞ

>>12
他も撤退するときはこんなコメントになるやろね
気候変動は便利ワードや

>>12
いい要約やな実際その通りよ…

>>12
まあグリーンニューディールが経済政策として議論され始めたししゃーない
株主・投資家>顧客>>>>>>>モタスポファンやからな

>>12
実際そうやんけ
煙草早吸い競争みたいなもんや

>>12
その通りじゃん

>>12
まあ事実やしな

>>12
ガソリン臭い車が好きだって言っちゃう社長を見習えやカス

>>12
無駄なのは事実、だからこそ火力ラツ電より高効率なエンジンを作らなきゃアカンのや

>>12
社長ガイジムーブすんやな

>>12
こういうの日本ではしゃーないかと正論で通じるけど、
つい今週か先週、権利意識の強いフランスでブリジストンが60年操業してた
万年ワーストの工場をリストラしたら、投資家の立場でしかものを言わないとか仏経済界の反発受けたの見てないんか

今の時代エンジンの技術あげてエンジンの宣伝してどうすんねんって話だしな
そもそも参入が間違いだったよくやめたわ

>>14
太陽電池も撤退してるし儲からんから辞めまーすてだけや

やっぱりアロ髭は正しかったんやね

>>31
PUがうんちだったのは事実やしな
車体にはなんも言わんかったのがな

今のF1に魅力がないって意味で辞めるのか単に企業としての体力不足で辞めるのかどっちや

>>32
両方でしょ

>>32
F1向けに開発した技術で市販車に使える物なんてないしコロナ関係なく4輪死んでるから両方

それなら電気でモータースポーツやれや
速度性能だけならこっちのほうが良いし
エンジンとはまた違った面白さあるやろ

>>40
クッソ静かやろな
タイヤの音しかしなさそう

>>40
見ててカートかマン島の奴くらいしかおもろないのがね

リーマンの時に撤退して
戻ってきたと思ったらコロナでまた撤退
ほんま甘すぎるやろ見通し

>>53
10年持たなかったとはね…

これさ、レッドブルが撤退予定だから
先に撤退発表してあげたんちゃう?

>>54
レッドブルは25年までやるんちゃうの?

一番速いマシンに乗ってるドライバー同士が争わないとかいうしょーもないスポーツ
ほんま見てておもんない

>>57
やっぱYouTuberロズベルグを連れ戻すべきやわ

2022年
日本企業のエンジンサプライヤーゼロ
日本人ドライバーゼロ
こんな時代っていつ以来や?

>>70
2013年以来やから言うほど前でもない

レッドブルは2輪のKTMから手引くんやろ?
ホーナーもホンダ辞めたらウチもやめるかも言っとったから撤退かもしれんわ

>>74
そしたらガチで終わりやなF1

F1業界そんなに厳しいんか?

>>83
金にならん
昔は「わからないことはレースの技術で補える」という格言があったが、今はすべてが特任パーツで市販車にフィードバックできない

野球とF1見れるからDAZNお得だなー
と思ってたけどなんか見る気なくなったわ
サッカーでも見るか

>>84
むしろサッカー目的以外で見てるやつがいるのか

そもそもホンダの規模で
挑むのが無理あったからなぁ
4輪部門大赤字で参戦してる馬鹿企業
他にないやろ

>>85
ルノー

>>85
2000億ぐらい赤字のルノーバカにしとんか

日本の企業じゃなくてもええからPU4社目どこかやってくれんかな
少ないのはつまらん

>>86
PUなんていうクッソめんどくさいモン作ろうとするにはガチのアホじゃないと無理や

>>86
参戦する気あったらとっくに参戦しとるやろ
22年以降どうなるかは知らんが

>>86
後から参入したホンダの地獄見て参入したいところなんてあるんですかね…

アロンソ可夢偉コバライネン使ってええからトヨタ参戦しろや

>>92
トヨタ「PUとか作ってもなんも意味ないしいらんわ」

>>92
排気量自由MGU-H廃止すれば0.001%くらいは可能性ある

2035年待たずしてF1終わりそうやな

>>93
確実に持たない

トヨタと手を組んで水素自動車レースでも始めろや
あれこそ普及の甲斐がある技術やろ

>>100
fcvじゃなくてエンジンじゃないとおもろないねんな
CO2云々は木でも植えとけ

レッドブルがF1撤退することになってるからホンダも辞めるんやないか?
先んじてホンダに宣言させたんやろ

>>103
2025年までやるはずやけどね

黒人… 2007年デビューで90勝 チャンピオン6回
日本人… 1987年に参戦してから未だに0勝
F1関係者の間で日本人はバカにされてるよ

>>106
インディ500チャンピオン様がいるぞ

ルノーはここに来てなんかやる気出してる感あるけど
メルセデスはやめてもおかしくないな
勝ちすぎでもう宣伝にもならんだろう

>>113
ジャンル壊して撤退するのはメルセデスの常套手段やでな
レースブレイカーやでホンマ

角田どうなるんや?
絶対乗せてもらえないやろ

>>115
インディで頑張れ

>>115
速ければシートあるやろ

株主「軽自動車しか売れてないのにF1やる理由って?」

>>118
そもそも欧州でホンダのシェアなんて皆無なのにやる意味がない

さんざん技術の規制しておいて結局一つのメーカーが無双するとか糞過ぎるわ

>>120
FIAがメーカーに配慮しすぎやねん

ちなオリやが、やること中途半端でまるでオリックスやん

>>122
途中解任しないからオリよりは上やぞ

>>122
レッドブルになってからはコンストトップ3やからオリックスよりは大分まともでは?

なんかもう市販車でやるべきだと思うわ
順位や経験がそのまま売上や技術に直結しないと株主を納得させるの難しいやろな

>>124
フォーミュラカーを市販車として売ればええな

フェルスタッペンは貴重なキャリアをドブに捨てたな
ホンダPUじゃなくてもそうなってたかもしれんが

>>128
ハミルトンが引退しない以上はメルセデス移っても厳しいやろ

F1とか昔散々差別されたのによくまた行こうと思ったな

>>135
今もやで

これでホンダ離れる技術者もおるやろ
終わりやね

>>137
軽自動車しか作ってないのに技術者なんていたのか?

>>137
元々いないのでセーフ

>>137
エンジンの高級取りなんてもう要らんのちゃうか

22年以降の開発に自信がない
開発する金がない
どっちなんや?

>>140
22年以降は開発できない
が理由かなと

継続参戦の大切さを身をもって知ったはずやけどもう二度とF1には戻ってくるつもりないんやな

>>142
と思うやん?
F1目指して入社したガイジ技術者が離職するらしいんやで
今回復帰したのもその関係とか言われとる

ホンダもトヨタのくっそ金積んでたのにF1クソ雑魚なのなんでなん?

>>145
他のチームがもっと金使ってるから

アホやなあホンダ
折角軌道に乗ってきたのに

>>156
乗ってないやろ
むしろ去年から後退してるまであるわ

10数年後化石燃料車随時発禁になるの決まっとるしもうF1の役目は終わったんや

>>162
新車がダメになるだけやろ
むしろチューニングカーの時代やな

やっぱNASCARっておもしろいわ

>>177
ミーハー惹き付けれる次世代スターがチェイスエリオットしか居ないのは派手にヤバいやろ

関係者や技術者はモチベ駄々下がりやろ
どうすんねん

>>178
章男率いるトヨタとデンソーがおるで

新コンコルド協定がガチガイジだから新規チームやメーカーの参入もはもう無いで

新コンコルド協定新規チーム参入条件
新規チームは今いる既存の10チームにそれぞれ最低20億、合計200億払わないとならない

>>181
何この規定もう潰す気やろ

>>181
もうおわりやな

>>181
プロ野球の30億なんかかわいいもんやな

>>181
ヤクザすぎて草

>>181
やっぱりF1ってクソだわ

F1の殿様商売振りも変わらんしな
新規参入に200億超えの参戦料払え言うてるし

>>183
すぐ撤退するアホどものせいだろ

撤退詐欺とかやなくてほんまもんの撤退なんか?

>>197
ほんまもんやろ
まぁ今年の体たらくで撤退決めたんやろうな

メルセデスってF1運営黒字らしいやん
やっぱりフルワークスじゃないと利益出んやろ
分配金も貰えんし

>>199
レッドブルも黒字やないの?

>>199
あんだけ勝ってたらそらスポンサー収入と自社の宣伝効果凄いやろ
勝ち続けてるから出来る業や

レッドブルはまた貧弱ルノーエンジンに戻るの?

>>200
マルコやホーナーみたいな首脳全員クビにしないとルノーは供給せんやろ

来年鈴鹿やるかどうかもわからんよな
なんやこれ
今年最大の失望や

>>205
鈴鹿はドライバーからもファンからも人気あるからやるやろ、やらないなら中国で2戦かな

F1好きとしてはホンダお前・・・って感じやけど
日本人としてはアジアで自動車メーカーが日中韓・マレーシア・ベトナムと増えてるし
アジア版のモタスポ主導せえぐらい開き直りたい

>>209
スーパーフォーミュラもSUPERGTも普及できなかったから難しいな
GT500も雲行き怪しいし

ワイはこれでホンダ車買う理由無くなったわ

>>221
今のホンダで欲しい車ないやろ
日産よりはマシって程度

>>221
フィット3で散々泣いただろ?

幻滅しました
フェアレディZ買います・・・

>>229
( ゚□゚)フェアレディZです