豊田章男とかいう創業者一族生まれのくせにとんでもない有能社長

そらトヨタマネー使って有能育てるために全力尽くしたらある程度有能できるやろ

>>3
それだけで有能できたら世襲=クソ無能の図式自体存在しないんだよなあ

むしろ血筋通り有能ってことやろ

>>6
言われてみれば

創業家なのに超絶無能とか製紙会社の奴しか知らん
それでも章男ちゃんみたいに前に出まくってて好感度高いのは珍しいよな

>>10
バカラ狂いのやつ?

>>10
ギャンブル狂いやったけど、仕事自体はできたらしいで

>>10
本業は有能でティッシュ箱のスリム化発案したって聞いた

なおサンリオ

>>12
息子が早死にしたから若くして継がざるを得なかった孫ほんま可哀想

>>12
毛利輝元感

トヨタは周りが有能やからな
ワンマンじゃないから側近の言うこと聞いてるだけで余裕

>>13
役員共「スープラなんて売れません!」
章男「嫌だい!出すんだぃ!」
↓
抽選待ち
役員共「GRヤリスなんて売れません!」
章男「嫌だい!出すんだぃ!」
↓
予約殺到

特に一族経営らしくないのはかなり謙虚なとこやな
ボンボンは基本的に傲慢だからな

>>14
身内でも平社員からスタートやしな
出世コースかと思ったら降格食らってたり中々苦労人やで

テスラに抜かれた雑魚やん

>>16
ビッグスリーの株価みてみいや

>>16
あれ投機マネーやん

後を継ぐって真面目にやろうとすればプレッシャーえぐそうやな

>>21
確実に親と比べられるしなあ

工員上がりで長いこと役員やってるおっちゃんは相当優秀で人望あるんやろな

>>23
あんなん現場社員のガス抜き人事やろ

プリウスのデザインをダサいと言い切ってたの好き

>>30
そんなこと言うてたんか
有能

下の提案するクソダサデザインにNOを言えるようになってほしい
プリウスのデザインとかジョブズだったらその場でクビにしてる

>>38
章雄「プリウスは簡単に売れる◎の車。スポーツタイプの車は売るのが難しい△の車。
簡単な◎より、難しいけど意欲の有る△を私は評価します。」

>>38
ノーって言ったけど押し切られたんだよなぁ

>>38
根本的にプリウスに全く興味無いからな章男

>>38
あれはあれで戦略としては正しいねん

>>38
プリウスはガソリン臭い車を売るためのマシンやからなんでもいいんや

>>38
出たよ売れてるのに僕の感性の方が正しいみたいに言っちゃうチー牛君

飯塚にプリウスの不備ガーとか難癖つけられてたの可哀想やったな

>>45
飯塚と章男ならどっちが上級レベル高いんやろ

>>45
アメリカに難癖付けられたのに比べりゃ屁やで

香川照之とかいう数少ない社長のYESマン

>>57
あの編集長東京中央銀行からの出向ってマ?

日清は経営者としては百福の息子のが余程有能やったとは言われてるな
平気で親父のやり方もダメやと思えば変えたようやし

>>67
兄貴が百福と対立して追放されたのに百福との衝突恐れずに改革断行したのはすごいわ

名古屋行った時こいつの自宅寄り道したけど
とんでもねえぞ
警察までいるし
民間人の自宅前に警察いるのって章男くらいじゃね

>>90
柳井、孫

アイシンAWにいた一族のセクハラオヤジは首になったんか?

>>92
アイシンマジで無能やわ

トヨタって世襲なのか
ムスッコは大丈夫なんか?

>>95
世襲ちゃうで

>>95
基本的世襲やないでそれでも創業一族の影響力は強いけど

車好きが嫌悪するような車売りまくって得た利益で車好きが喜ぶ変態車を作るキチガイ

>>96
バイクも車もマニア向け出したら赤字になって傾くからしゃーない

>>96
正しいノブレスオブリージュ

車でとにかくこだわったトヨタといろんなとこに手を出したソニーが両方上手いこと行ってるのおもろい

>>114
ソニーは金融と保険のぶっとい幹があったからな
今でこそ割といろんな部門が黒字化されてるけど一時期は金融と保険以外ほぼ利益出てないかマイナス出しまくるっていう異常な企業やったわ

なんでF1出ないの?

>>116
富士のトイレが足りなかったから

トヨタというかパナの電池頼りから脱却しないと行く末不安やな

>>118
もう合弁会社作ったやろ

>>118
パナソニックだけじゃ不安だから中国の電池会社とも提携してるぞだからネトウヨに叩かれまくってる

豊田って一族でも平社員スタートだったみたいだけど
仮に無能なら社長にさせなかったってこと?

>>119
章男って元々敗戦処理やろ?

世界一の車の企業って今トヨタ??

>>135
テスラやぞ

>>135
世界シェア的にはそうやで時価総額ではテスラに負けた

>>135
シェア、出荷台数ではトップ
時価総額はテスラが抜いたけど

ダイハツ製のゴミでもトヨタのエンブレム付いてたらバカ売れするんだからトヨタのエンブレム付いてればどんな車でも売れそう
流石に軽は売れんけど

>>137
アルティス

>>137
三菱「こマ?」

どこが有能なんだ??なんもしてねえだろ

>>143
アベ無能理論を振りかざすのやめーや

創業者一族は3代目が無能なイメージ
2代目までは創業者が直に教えながらうまくやってるけど3代目はそうはいかん

>>151
徳川家なら家光、足利家なら義満ポジか

電気自動車に立ち遅れて取り返しつかないと咽び泣く毎日やろ

>>163
EVなんて欧州の誤魔化しでしかないのにあほちゃうか
仮にバッテリーの技術進歩来てもHV制御技術あるから余裕やぞ

>>163
PHV乗っとるけど日本は充電場所少なすぎるし急速充電はもっと少ないから、電気オンリーはきついと思うわ
坂多いしな

>>163
電気自動車を主流にしたら交通死ぬで

プラグインハイブリッドとかインフラ設備がウンチだからまだええやろ
開発はしてるだろうけど

>>170
プラグインハイブリッドじゃなくてEVやったわ

>>170
現実的にはEVよりPHVがずっといい選択なんよな

部下が日本有数の有能で固まってんだからそらなんもせんでも会社機能するだろ

>>186
東芝やシャープだって日本有数の有能を集めてたんだよなぁ

時価総額云々言っとるのはライブドアの件から何も学んどらんのか?

>>199
時価総額の意味もわかってない奴やで

トヨタの社長は好き
トヨタの車は流石に他メーカーより一回り出来が良いと思う
でもトヨタ車買う気にはならんのよなあ
なんでやろ

>>205
何乗っとるん?

>>205
カローラ買う寸前までいったけど「なんかこのクルマの中で老いていくんやなぁ」みたい思ってやめたな

F1にエンジン提供再開しねーかな
ないか、、、

>>208
優秀やったん?

>>208
どっちかって言うと箱レース寄りでフォーミュラにはあんま興味無さそうやしな
参戦してたときエンジンは優秀やったけどな

衰退国のバカがEV否定しまくってて草
こういうバカに持ち上げられてガラパゴって死ぬ未来やね

>>214
EVに未来は信じてるけど今じゃないんだわ

>>214
ランボルギーニもハイブリッド車出したし、言うほどガラパゴスではないで

>>214
EVはいいけど充電システムがまだまだ未発達なんやで
PHVの、小さめの充電でもまあまあかかる
ところで車持ってる?

>>214
現実問題として日本でもEVが主流になるのは何年先ですか?って話よ
実際、それなりのシェアがある中国市場にはトヨタも今年EV投入予定やし
トヨタの強みはハイブリッドがあって電池走行のノウハウが他社とケタ違いだから、既にEV時代にはいつでも対抗できる
だから他メーカーみたく無理してEVアピールするまでもないって立場や

>>214
EV自体を否定しとる訳ちゃうぞガイジ

>>214
PHVに対抗できない衰退国家がクリーンディーゼルをイカサマで売って
それがバレたから百年前の技術であるEVに切り替えただけやぞ
また騙されるのは馬鹿だけ

でもスープラはゴミだよね
ほんとの車好きならあんなスープラ販売しないんだよね

>>218
俺は一周回って結構好きだけどな
兄弟車のBMWの方がグロい