世界的なバイクメーカーが何社もある日本でバイクが売れない理由ってなに？

ヘルメットがだるい

>>2
いいやつ買えばむしろ頭に受ける空気抵抗激減して快適だぞ

免許めんどくさい

>>4
これでかいな
中型と大型分ける意味なくねって思う

熱い寒い止められないすぐ死ぬ

>>10
まあ結論これなんだけど趣味の世界だからな

>>10
すぐ死ぬってスペランカーかよ

マジで駐輪場がない
街中はどうでもいいんだけど駐輪場付きの賃貸物件が無さすぎる

>>28
自転車置き場にバイク置くようにすると法規的にちょっとコストアップするからな

加齢と規制で乗れなくなる前に乗ろうや

>>39
乗ってるやつほぼおっさんやろ

高すぎだよなぁ
スーパーカブで乗り出し50万超えるやろ

>>43
それct125かc125だろ

道路が狭い

>>52
これはむしろ車に対してバイク有利やろ

空気運んでる車多すぎやな

>>54
これ

バイク乗ってる奴ほどバイク売れん理由わかりそう

>>55
嫌な思いしかせんからなぁ

250ccと400ccどっちがええんやろ
ちな駐輪場は原付しか置けへん

>>59
125(小声)

>>59
400や高速キツくないし
車検は国交省が強制的に安心して乗れるようにしてくれると思えば安い
旧車の250買ったらトラブルとか大変やで
原付2台分借りて停めてる人は結構おる

今日も霧ヶ峰の霧の駅はバイカスの展示会になっている模様

>>60
ビーナスラインは平日に行くに限るわ
土日とかかっ飛ばすガイジバイクからクソノロノロ軽までおってアカン

バイクって駐車場に停めてもいいんだっけ

>>67
コンビニ位はええやろスーパーとかはガイジ

>>67
OKのとこも車駐車してるやつから苦情来るぞ

>>67
法的には125超えたら自動車やし四輪用でええぞ
なおガイジに絡まれる模様

降雪地帯では一年の3分の1近く乗れないのがね

>>71
降雪はまだええよ
問題は積雪

中古バイクって全然値段下がらへんよな

>>86
排ガス規制とかの関係もあって規制前のやつとか需要はあるからな

>>86
規制で旧車と同じの作れんからしゃーないな

>>86
去年の暮れにセコで買ったけど既に当時の相場より今は25%増し位になっとるわ
ここから鈍化して来年の春にはまたグッと上がるんやろか

親父が若い頃からバイク乗りやけど、ワイには危ないなら乗るな、乗り物に拘るならいい車買えって言われてるわ

>>95
そういうのって大体それでも乗りたい!っていうの待っとるんやで
逆にいうとその気持ちがないなら乗る意味はない乗り物や

モタード減りすぎやろ
なんでモタードこんなに人気なくなったんや
しゃーないからセロー買ったぞ

>>104
そのせいでドゥカティとアプリリアのやつ売れてるんよ

自動車免許で125まで乗れるようになったらええのにね

>>106
むしろ逆
原付免許を普通免許のオマケでつけるのやめるべきや
自転車感覚で車道走る原付ガイジ多すぎや

快適に乗れる期間が短い

>>111
快適さ求めるなら車でええからなぁ

ジッジ(元バイカー)「バイクは危険だからやめとけ」
パッパ(リターンバイカー)「バイクは危険だからやめとけ」
アッニ(現役バイカー)「バイクは危険だからやめとけ」
ワイ(大型二輪教習通い中)「はえ〜」
🤔

>>112
駐車場広そう

>>112
しゃーない

>>112
血統やね

モタードって林道走れる?

>>119
モタードじゃ舗装林道とか平坦なオフロードくらいやろ
ガチのオフロードとかガレ場は無理や

雨と夏と冬は乗る気せんから日本やと実質半年くらいしか乗れんしまぁ車買うわな

>>123
夏は夜走るのが気持ちいいンだわ

免許区分に文句言ってやつはなんなん?
最初から大型取れば良くない?
高校生の時から乗りたいとかなら限定解除あるのは仕方ないけど、その場合はむしろワクワクしかないやろ

>>126
免許区分あるのはええとして普通二輪を500とかまでに上げたればええのにと思うわ
400とか海外じゃマイナー排気量やしもうスーフォアぐらいしか残ってないやろ

冬と梅雨があるからちゃうか

>>132
春の花粉症もある

バイクおもろいけど都市部住みやとほんま不便や
出先でも停められんし集合住宅じゃ置くとこない物件も多いし

>>139
ワイはクルマは常に駐車場気にせなアカンのがめんどくなってバイクにしたわ

免許とって一ヶ月やけど最近むっちゃ気持ちいいな

>>140
今のうちは毎週末は一生バイク乗ってるわ
山に紅葉見に行くもよし、ちょっと肌寒さを求めて海岸線いくもよし
最高や

日本じゃ二輪館ナップス道の駅しかバイクで行くとこないからな

>>142
ライコランドを忘れるな😠

>>142
普通に当てもなくだらだら走るだけでも楽しいけどな

むしろ短足デカ頭に厳しいという日本人否定しまくりの乗り物なのによく流行ったなって感じやろ

>>150
あんこ抜きは日本人のためのものだった…?

車の間すり抜ける奴やめろ

>>151
すり抜けガイジおるのがほんま辛いな全体のイメージ下がるし
二輪でバイパス走ってるときにガッツリ中央線割り込みで抜かされて死ぬかと思ったわ

あの改造マフラーがかっこいいみたいな風潮ってなんなんや?
近所で下痢便みたいな音させるやつのせいでワイ学生のときバイク禁止令出てたわ

>>157
絶対静音のがええよなスマートでかっこええし
白バイ羨ましいわ

バイク「免許いります、50万です、都会は止めるとこありません」
自転車「ガチればバイクと同じ速度出ます、5万です、免許センターいりません、どこでも止めれます」

そら自転車流行るわ

>>158
てかバイクは高すぎるんよな
中古がそもそも高いし新品とほぼ変わらない

>>158
てか125までは車の免許でええようにしろよな
インドとかそうやし

>>158
自転車『自分で汗だくで漕がなきゃいけません』
比べる乗り物やないで

>>158
あー自転車に行ったのか

>>158
ワイ小型二輪免許取得とアドレス125新車で合計30万やったわ
乗ってた軽自動車50万で売れたのがうれしかった

ワイの近所のオッサンは毎年仲間とツーリング行くが4年に1回くらいカーブ曲がりきれず事故って骨折してる

>>176
4年に1回ならまあまあスタンダードちゃう?
避けられん時はある

国内メーカーって海外で売れてるから日本オワコンでも別に…って感じなんかな?

>>177
125とか400とかワケわからん規格あるから捨てたいやろな

>>177
一応専用の排気量区分しっかりしとるし捨ててはないんじゃないかな

>>177
もう日本の市場なんて規模が小さすぎるし規制厳しいから見向きしてないみたいやで
KLR650日本でも売って😠

>>177
バイクって格ゲーみたいやな
昔流行りました、今はオワコンです、日本のメーカーが世界一です、ユーザーおっさんばっかです

250平均価格
1990 25万
2000 31万
2010 40万
2020 50万

そらバイク買うやついなくなるわ
ならもうちょい予算足して車買うわな

>>178
今はCBRとZXとかいう250の平均価格釣り上げバイクおるからな

>>178
てか価格上がりすぎよなホンマ
250で7、80万くらいなのも今や珍しないし
それなら車買うわな

一回は事故るよな

>>190
その一回を教習にもってこれればええんやけどな
変な万能感無敵感はさっさと捨てた方がええわ