F1ってほんまマイナーになったよな

シューマッハくらいは知ってそうだが

>>2
息子?いやー知らんやろー

角田も全くきかんな どっちの佐藤もめちゃくちゃ報道されてたのに

>>4
今のところ期待外れ感がすごいからな

音も変だしバトルもそんな多くないし政治合戦だし

>>11
次は4気筒の噂あるからな

セナとかシューマッハはそのへんの一般人も知ってるけどハミルトンは車好きなやつでもF1興味なかったら知らん

>>17
ほんこれ
レジェンド超えしそうな7回王者(4連覇中)が全く知られてないとかもうね…

もうセナが死んで30年近くや
20代はほぼセナのこと知らんのやからな

>>21
セナ世代が娘に「せな」って付けてるから語り継がれるで

>>21
今年ひょんなことから日本でトップクラスになったやつの名前が「セナ」と「アレジ」

シューマッハもそろそろ死んで10年ぐらい?

>>23
死んでないんですが…

日本では死んでるけどmotoGPはまだ元気

>>34
ロッシ引退やしどうだか

F1擬人化でソシャゲ作ったらオタクが食いつくんじゃない?

>>37
全員女にするか

>>37
名前の使用料いくらかかるんやろ…

>>37
1年ごとに規制で個性が無くなっていきそう

2014メルセデスハミルトン
2015メルセデスハミルトン
2016メルセデスロズベルグ
2017メルセデスハミルトン
2018メルセデスハミルトン
2019メルセデスハミルトン
2020メルセデスハミルトン
2021メルセデスハミルトン(予定)
おもんねーわ

>>45
忠犬クビになるってずっと言われてるのに来年もいそう

F1とかGT500とかはいかに静かに素早く運転できるかが大事だから『速く運転してる感』が視聴者から見て薄い
「前荷重作ってブレーキリリースしてからのステアリング操作丁寧だなあ!」
なんて思う素人は居ない

>>49
昔よりドライバー視点がスマートになったよね
そのへんも良くないのかな

WRCのほうが人気になる可能性ある?

>>56
ワイはWRCの方が好きやけどさすがに…

>>56
参加メーカーが少なすぎてなあ
見た目はいいんだけど

>>56
ないな
ラリーカー()とかスバルとか好きそうなヤツまんまやし

>>56
ワークスがトヨタとヒュンダイの時点でね…

WRCは並走スタート区間作った方がいいよ
公道バトル盛り上がるよ

>>70
バトルみたい勢はラリークロス見るやろ

Truthやめてから明らかに人気が下がった

>>80
ジジイかよ

そもそもモタスポ界隈がもうオワコン化しとる

>>81
元々は技術的な新境地の開拓という大きな名目があったけど
そんなのもう残って無いもんねえ

水素燃料電池車とかでF1並みのレースが出来る日は来るのだろうか

>>82
めっちゃ静かなレースになりそう

>>82
当面はeフューエルだと思う

>>82
10周くらいのスプリントレースなら出来ないこともないが重くてコーナーはそんなに速くないだろう

鈴鹿で今年やるんかね

>>100
チケット販売遅らせてるので怪しい

車を早く走らせることへの憧れが若者にないのがデカいんちゃうの

>>109
ミニバンでレースした方が日本の馬鹿どもには受けるやろ

オープニングは2018年が一番良かった

>>118
ワイはだんだん洗練されてってる派やわ

そういえばオリンピックにスケジュール組み込むとかならんの?

>>127
一時はオリンピックでF3やろかって風潮もあったけどもうこれから先の将来は議論すら無理やろなあ

車自体のあり方いうか社会での位置づけも変わって進化の方向がスピードを競うものでは無くなったな

>>130
これや
一般車を馬力で語ってた時代は90年代に終わり
変わって登場した燃費すら今は安心快適性(アシストや自動運転)に変わりつつある

タケコプターオンボードカメラに始まり、ハイノーズ、シャークフィン、とどめにハロ
速いマシンは美しいとは

>>132
ハロはまあしゃーないと思うが、シャークふぃんってあれ意味あるの?

>>132
マツコ・デラックスがTS020とTS030見比べながら
「やっぱりシャークフィンは市販車に使えない技術だから頭で理解してても受け付けない」
と言っていた

WBCはなぜか時々Abemaが触れてるな

>>134
テレ朝がなんか権利持ってたやろ
地上波の応援番組かなんかもテレ朝でなかったか

お前らインディカーも見てくれや
いまグロージャンとエリクソンが1-2やで

>>135
マジ、!?

>>135
ニコ2も参戦の可能性あるらしいな

>>135
ワイのハンターレイは元気ですか?

レッドブルホンダは優勝いけそうか?

>>146
ボッタス「ダメです」

>>146
ツノピンが空気読んでオコンするしかない

相手のミス絡みでしか抜けない欠陥スポーツ

>>153
これが一番つらい
しかも電子デバイスてんこ盛りでミスもしにくい

フォーミュラeすこすこニキおらんのか?

>>154
意外と面白い

セバスチャンとか言っとけば誰かおるやろ

>>155
WRC15連覇した人かな?

F1の技術って一般車に流用できないんか

>>160
タイヤが4輪

>>160
ABSやTCSや回生ブレーキなど色々と市販車に実装された技術は多いよ

>>160
シャシーなら出来る
パワーユニットは殆ど出来ない
せやからホンダは今年限りで辞めるし新規参入が殆どない

>>160
今のやつはハイブリッドも特殊化しすぎや

バカみたいな質問やけど
F1カーってドリフトできる?

>>173
できるお
パフォーマンスでやってたお
リアタイア死にかけなら余裕だと思うわ

>>173
ドーナツターンぐらいはパフォーマンスでやってたな

過給圧の制限ガバガバでリッター1000馬力とかの時代見てみたかったわ
燃料もガソリンじゃなかったって聞いたで

>>175
トルエンの混ぜものって聞いた
すげえ臭かったらしい

今はスターのドライバーがいないよな
ラルフ・シューマッハくらいか?

>>181
え…?

>>181
いつの話してんねん…

ボッタスミサイルに興醒めやったわ
まぁ角田が棚ぼたするきっかけにはなったけどさぁ

>>187
ほんこれ
メルセデスは修理費用出せほんま
一気にどうでもよくなった

ボッタスのあれも含めてメルセデスにたいするペナルティショボすぎやろ
ハミルトンのマックスとの接触とか連続してメルセデスやらかしすぎ

>>191
逆にクラッシュ使わないとレッドブルに勝てないってことやろ
今後もクラッシュ使っていくと思うで

>>191
歴史的にはあれは妥当や
昔はあんなことしてもノーペナやからな

ハミルトン最近そんなに勝ってるんだ
昔は5位〜10位くらいにいるモブみたいな印象だったのに

>>193
7度チャンピオンで100勝レーサーやぞ

>>193
モブ(デビュー以来毎年優勝記録持ち)

>>193
4連覇中の7回王者ぞ
ハイブリッド後ほぼ無敵や

最近はマシンの信頼性が上がりすぎて波乱が起こりにくいんもつまんなくなった原因の一つ

>>194
ぴれりくん「まかせろ」

市販車そのままでプロが乗ってレースってないの
マシンにすごい技術モリモリなのは分かるけど身近に感じられんわ

>>209
DTMとか近いんちゃうの

>>209
そのままやと皆同じ車になってそれはそれでおもんないで

>>209
86/BRZレースっていうのがある
でてるレーサーもやたら質が高くて車もほぼ改造不可(サスペンションの調整は可能)

>>209
スーパー耐久、みんなで見ようね!

>>209
GT3マシンが参戦するレースならニュル24時間耐久とか
super GTの300クラスとか

daznで見れる?

>>211
ダズンがメイン
あとはFc2とニコニコ生放送で違法配信中や

レギュレーションの改変でフロントウイングが上がってノーズが変なのばっかりになったあたりで萎えてHALO着いた時に完全に見切ったわ
やっぱレーシングマシンってカッコよくてなんぼ
レースもマシンもGT3、GT4の方が見てて楽しいわ

>>213
HALOないとグロージャン死んでたのでセーフ

今のドライバーって優等生ばっかりやな
マンセルとかチェザリスみたいなのがいないとつまらん

>>240
マゼピンが評判倒れやな

>>240
モントーヤ大好きやったわ