1：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
タイや交換の頻度がえげつないらしいけど
2：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
重たいから当たり前 それでいて動きもも普通の車と同じくらい動くし
3：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
ev乗ってるけど4年はもってるぞ
11：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>3
何キロはしってるの?
4：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
なるほど
5：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
重いからか?いうてもそんなに重いのか?
6：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
バイクはタイヤを倍食う
7：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
EVは環境破壊者
8：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
乗り方次第としか
ガソリン車でも上手くセッティング出さないと半年でタイヤ削れるし
17：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>8
半年はない
9：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
最近その話題よく聞くな
10：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
EVしか作ってこなかったメーカーだとラジコンみたいなタイヤの動きさせてそう
13：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
四分の一はちと笑えん
14：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
EV用の減りにくいタイヤとかないのかなあ
21：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>14
硬い外国製の安物タイヤは長持ちするけど雨降りなど滑りやすい
16：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
だいたい200kg以上重いしトルクもあるからそれだけ摩耗しやすい
18：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
タイヤ交換に20万かかるの?
24：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>18
安物じゃもっと減り早いんだろうな
22：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
年一万キロで4年は持ってる
26：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>22
車種は?
23：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
俺の軽の乗り方だとさ
夏タイヤ25000冬夏タイヤ25000✕5年で
5年でタイヤ代5万くらい
25：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
タイヤは高く良い物になればなるほどゴム質が柔らかく摩耗しやすい
29：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
摩耗しにくい長持ちするタイヤは安物の糞
運転手も糞
31：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
ただでさえ重くて止まりにくいEVにタイヤライフ長くしようとしてタイヤ硬くしたら全然止まらなそう
32：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
EV率の高いスェーデンだかノルウェーだかはアスファルトが削られて粉塵公害が起きてるってよww
33：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
考えたんだけど車が浮いてたらタイヤ減らないんだよな
34：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
ガソリン車とタイヤちげえの
35：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
モーターの強みが加速だし仕方ない
36：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
1トン2トンの重量を持ち上げて飛ばして
走らせて曲げて止めるってどんだけエネルギー居るんだろうな
37：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
車重より加速時の磨耗な気がする
38：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
19インチとかのタイヤ代えぐいて
39：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
テスラとBYDだっけ?向こうで売れてるの
足回りきっちり出せるの?
40：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
そんなに違うんだ
47：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
ふーん
49：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
ガソリンでもEVでも重ければ減りが早いというだけか
51：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
一万キロで交換マジか毎年交換する奴もいるな
元スレ：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1706575863
