結局、エンジンブレーキで減速したほうがええんか?

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1:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
フットブレーキだとブレーキパッドに負担がかかりそう


2:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
燃費悪くなる


4:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
>>2
なんで?


5:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
>>2
まじで?


41:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
>>2
なんでや?


3:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
どこ走るかにもよるやろ


12:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
>>3
なるべくどれを使ったらいいかの話や
エンジンブレーキが使える状況ならフットブレーキも使えるやろ


6:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
当たり前や
事故ってからじゃ遅いやで🙄


7:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
ブレーキパカパカマンはアカンぞ


8:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
ワイ自分の車のエンジンブレーキどこにあるかわからんから使ったことないんやが


13:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
エンブレでいけるならエンブレ使ったらええ


15:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
街乗り民には関係なし


16:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
ATなら使わんでいいだろ


18:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
ATならアクセル離したら効き始めるんとちゃうか?


20:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
e-POWERのワンペダルやめてくれ
ブレーキパカパカでムカつく


21:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
ATならBに入れるとめっちゃエンブレかかる


22:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
ワイずっとATやがMTモード使うで



23:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
排気ブレーキやリダーダ使わんガイジが観光バス運転して事故ったよな


24:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
坂道ぐらい


25:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
割と急で長い下り坂は
Lに入れるのが正解なんか?


26:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
今どきの車って運転終わったらどんだけエコな運転だったか採点してくれるやろ
あれ90点出せればええ


27:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
山道下ってる訳でもないのにエンジンブレーキ無駄に使うやつたまにおるよな


28:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
長く続く下り坂でもない限りエンブレなんて使わんやろ
街中ならアクセルワークだけで何とかしろ


29:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
あたりまえ


30:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
エンジンブレーキ使わないって毎回アクセル離した瞬間全力でフットブレーキ踏んでるんか?


32:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
>>30
運転下手そう


33:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
親戚のおじさんがやたらスピード出してエンジンブレーキ小刻みに連発する人で怖かった記憶ある


36:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
調べたら今ってアクセル離した時の挙動もエンブレ言うんだな
てっきりLとか2に入れる事をエンブレ使う言うと思ってたわ


38:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
>>36
昔からそうやろ


37:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
CVTならやめとけ


39:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
パドルシフト()でダウンシフトしてそう
ばかだろこいつらw


40:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
エンブレ使わないやつとかおらんやろ


42:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
たまに10秒に1回くらいブレーキランプ点滅させてるやついるけどどんな運転してるんや


43:なんJゴッドがお送りします2025/12/16(火)
>>42
アクセルワーク下手くそなんやろ
一番燃費悪くなるやつ


元スレ:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1765889896
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