ワイのいすゞビッグホーンちゃんもう限界

1：なんJゴッドがお送りします2025/12/08(月)
走行距離60万キロちょっとで大規模修理の必要性アリ

2：なんJゴッドがお送りします2025/12/08(月)
フロントのハブがずっと噛んでる
ギーギー言ってる

3：なんJゴッドがお送りします2025/12/08(月)
それだけ乗られればビッグホーンさんも本望

4：なんJゴッドがお送りします2025/12/08(月)
おとなしくランクルに乗り換えろ

9：なんJゴッドがお送りします2025/12/08(月)
>>4
今のRVデカすぎ
カローラクロスでさえ明らかにビッグホーンよりデカいし

5：なんJゴッドがお送りします2025/12/08(月)
いい車だよな

6：なんJゴッドがお送りします2025/12/08(月)
>>5
さすがに70馬力は遅すぎるけどな

7：なんJゴッドがお送りします2025/12/08(月)
100万キロ余裕でしょ

8：なんJゴッドがお送りします2025/12/08(月)
>>7
エンジンはまだまだ余裕や50万超えた時にオイルラジエーターのポンプもかえたし

10：なんJゴッドがお送りします2025/12/08(月)
何年式?

12：なんJゴッドがお送りします2025/12/08(月)
>>10
昭和62年式

11：なんJゴッドがお送りします2025/12/08(月)
それでも50万くらいで売れそう

14：なんJゴッドがお送りします2025/12/08(月)
初代か
すごいなよう頑張ったよ

15：なんJゴッドがお送りします2025/12/08(月)
遅すぎるこの車のせいで100キロ超えたぐらいのブザーがリミッターだと勘違いするぐらいに遅い
しかもいすゞはキンコンじゃなくビービーってブザーだからイニDキッズと微妙に話が噛み合わない

16：なんJゴッドがお送りします2025/12/08(月)
梅田のショールームに飾ってたビッグホーンカッコよかったわ

19：なんJゴッドがお送りします2025/12/08(月)
丸目の白を小学校のときの先生が乗ってたわ

20：なんJゴッドがお送りします2025/12/08(月)
修理にしても部品あるんかいな

22：なんJゴッドがお送りします2025/12/08(月)
>>20
修復は汎用的な部品ばかりだから大丈夫らしい
いすゞのトラックと結構な部品が共用

23：なんJゴッドがお送りします2025/12/08(月)
>>20
多分もうあかんわ無いわ

21：なんJゴッドがお送りします2025/12/08(月)
足回りのリフレッシュもろもろとついでにクラッチ交換しておおよそ50万円らしい

26：なんJゴッドがお送りします2025/12/08(月)
>>21
その程度ならやりましょうそしてあと60万キロ乗りましょう

29：なんJゴッドがお送りします2025/12/08(月)
>>21
行けるいける
中古で変な車掴むよりええやん

24：なんJゴッドがお送りします2025/12/08(月)
懐かしい

25：なんJゴッドがお送りします2025/12/08(月)
いすゞスポーツってベレットとか117、ジェミニなんかはやってるんだろうけどビッグホーンも扱ってんのかね

27：なんJゴッドがお送りします2025/12/08(月)
いすゞってビッグホーンやらミューやらデザイン結構良かったよな

31：なんJゴッドがお送りします2025/12/08(月)
>>27
まぁデザイナーがデザインしたのをそのまま出すと言う手抜きとも言えるが

30：なんJゴッドがお送りします2025/12/08(月)
880万したw140 v12持ってるけど
全然余裕なんだがな
日本車って、耐久性もゴミなんやね