ホンダの200万円新型SUV、ガチでコスパ最強すぎる

2：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
ええやん

3：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
ダイハツから流れそう

4：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
不正してないんやろね?

5：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
ダイハツがやらかしたなぁ…せや!

6：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
ホンダユーザー「N-BOXで十分」

7：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
ええやん
高級車に見える

8：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
こういうのでいいんだよ

9：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
なんだこのダイハツみたいな顔
ヴェゼル路線で行けや

10：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
こういうの沢山あるから要らないのよ

11：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
旧エクストレイルとヴェゼルの間の子

12：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
どうせまた中身フィットとかそんなんだろ

14：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
FFのSUVってどうなん?

15：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
デンソー製のパーツが火を噴いてそう

16：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
これでほんまに200万ならええけどコミコミで300万くらいなるやろ

17：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
ホンダに流れが来とるのが熱い
まあでもオートバイ生産すら追いつかんくらいやから需要増してもなあって感じかな

18：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
逆にヴェゼルは高くすぎん?

20：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
なおサイドブレーキ

22：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
4駆無いの無能定期

24：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
サイドブレーキで台無し
せめて足踏みブレーキだろ

26：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
インド車を貧乏な日本に入れただけだからな

27：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
もし消費税5%だったら200万円切ってたと思うとなんか泣けてくるな

28：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
サイズがヴェゼルと変わらんし

29：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
ロッキーにそっくりやな

32：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
ダイハツロッキー考えてた層がターゲットになりそうやな

35：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
>>32
あっちは3m代だから大分ちっちゃいけどな

33：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
何でもいいからハイブリッドでエンジン強めのミニバン出してくれや
税金高くなって売れなくなるから作らないのかもしれんけど

34：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
ロッキーライズの対抗で出した感じ?
タイミング的にその需要全部掻っ攫いそうやな

37：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
タイ生産やっけ?
コンパクト(全幅1790mm)なのか…

39：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
ヴェゼルは現行より先代の見た目の方が好きだった

40：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
5ナンバーで出せよ!
あと電Pと渋滞対応ACCは必須!

42：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
充実した装備欲しい人はベゼルでええやん
金やすく済ましたいんならこれで我慢しろやってことや

43：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
ヴェゼル買えなかった貧乏人みたいで嫌だなあ
ライズはそもそもサイズで差別化しているし

44：なんJゴッドがお送りします2023/12/21(木)
このご時世にガソリンモデルのみは草