1：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
いつもフットブレーキの代わりにエンジンブレーキ使ってるんだが
2：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
使うべきところではエンジンブレーキのほうがいいやろ
3：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
代わりしてるのか…
4：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
エンブレ
ファイヤーエンブレム
5：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
迷惑とは
7：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
ギア落とすの早すぎて結局フットブレーキに頼ってる
9：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
>>7
自分でうまいと思ってそう
きしょ
8：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
ブレーキランプ点灯してないのに減速されると反応が遅れるんじゃね
しらんけど
10：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
てか最近はブレーキ進化してるから焼き付きなんか絶対起こらひんらしいけどな
48：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
>>10
なわけがない
11：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
ディスクブレーキで威圧
12：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
よそ見してたらブレーキランプ光らないと車間距離詰まって危ないもんな
運転に専念出来ないやつが多過ぎる
13：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
エンジンブレーキは買わないと付いてないぞ
パワーバンドと一緒に買っておけ
14：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
坂道以外は使うな
15：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
自然作用定期
22：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
>>15
自然減速じゃなくてギアを落としてブレーキすることを言ってる
20：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
日産のワンペダルはちょっと極端だとは思う
自分で運転するようにらなってから謎が解けたわ
25：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
>>20
そのせいで日産e-POWERはプリウス並みに近寄ってはいけない
21：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
車間距離近いやつはパドルシフトでエンブレ
23：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
オートマはつかわんなー
マニュアル乗ってた時はセカンド使いまくるから
自然とエンブレ使うけどオートマでセカンドなんか入れんやろ
24：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
パカパカブレーキ踏まれるよりずっとええわ
26：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
下手くその馬鹿が言ってるだけ
28：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
フットブレーキの代わりにはならんだろ免許持ってないのか?
32：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
>>28
正確には停止する時にエンブレで7割ぐらい減速してから最後の完全停止にだけフットブレーキ使ってる
29：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
モーターの回生ブレーキの方がな🥺
30：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
あと聞きたいけど下り坂でパカパカブレーキ踏むのってダメなのか?
車学ではそうしろって教わったんだが
31：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
エンジンブレーキ使われて困るのって車間距離ガバガバなバカやろ
一応バカに配慮してブレーキも踏んで減速する合図は出すけどな
33：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
マニュアルだと基本
34：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
急な下り坂ではATでも使う
フットブレーキいちいち踏むのめんどくさいねん
36：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
コミュ障じゃなかったらコミュ障の周り配慮して運転出来るはずよ
38：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
輸入車だとホイールクッソ汚れるからなるべくフットブレーキ多用しないようエンブレ適度に使うわ
42：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
山道でずっとブレーキ引きずってるバカより100倍マシ
45：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
ワイは逆にガソリン減るのがいやだから下りはニュートラルや
50：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
迷惑ではないけど
ろくろく前を見ないドライバーが突っ込んでくる可能性はあるわけで
下り坂みたいな使った方がいい場面を除いて敢えて使うようなもんでもない
56：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
エンジンブレーキで負荷かかるのはクラッチやろ?
57：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
パドルシフトが楽しいんや
許してクレメンス
59：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
一直線の道で先が赤信号なのが見えてたら
流石にエンブレでええやろ
60：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
ブレーキランプ付ければいい
62：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
一旦軽く踏んで後ろに教えるのがめんどいとかマジで運転やめてほしい
そういうやつはウインカーも適当
一時停止も止まらない
63：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
エンブレなんてたいしてエンジンにダメージ与えないで
71：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
>>63
と、おもうじゃん?
弱男が応援してるトヨタのアルファードは燃えるんだよね
65：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
エンジンブレーキの故障やろ
取り替えてもらえ
67：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
軽乗りに多いアクセル踏んでるかブレーキ踏んでるかの2択の下手くそ
68：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
赤見えてる時にエンブレで青と同時に止まらずに行けるようにしてる行けた時きもちい
73：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
ヒールアンドトゥすらできないガイジとか
生きてて楽しいわけ?
81：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
MTでも無いのにやる必要ないわな
82：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
そもそも下手くそがスピード出しすぎやねん
83：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
エンブレでもランプ光って欲しいって、MT乗りも思ってる
84：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
>>83
まあまあバッテリー食いそう
85：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
オートマでもDからSまで落とすわ
86：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
エンブレ知らないAT限定が勘違いするぞ
87：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
Bだった
89：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
ゆるやかな傾斜でスピード出すぎる時はエンブレ使うわ
あと赤信号でまだ距離あるときとか
90：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
エンジンブレーキ
つまりエンジンをとめるってことです!
91：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
ワイ早朝出勤やから後方車全然無いし信号までの100mをエンブレして時速8kmぐらいでトロトロ進んでるわ
それでも完全停止するにはフットブレーキが必要やけど
94：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
FE新作まだなんけ?
95：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
煽られたらエンブレすると後ろのやつビビって、急ブレーキしててワロタ、
96：なんJゴッドがお送りします2025/10/26(日)
車間距離はなんぼでもあった方がいいですからね
元スレ：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1761469150
