1：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
12/2(土) 23:00配信
Web東奥
1日午後、青森県八戸市の八戸自動車道で走行中の大型トラックからタイヤが脱落し、作業中の会社員男性に衝突して男性が死亡、男性の同僚が軽傷を負った事故を受け2日、トラック運転手(60)が勤務する「盛運輸」(本社・青森市)の盛大剛社長が東奥日報の取材に応じた。社内規定にあり、道路運送車両法にも定められている、出発前のナットの緩み点検などに不備があったことが事故原因として考えられると明らかにした。
盛社長によると、運転手は同社社員で、岩手営業所に勤めて約2年半。1日は午後2時に出勤し、食品を載せる台車と少量の食品を載せ、盛岡市から八戸市へ向かっていた。高速道を下りる数分前に違和感を抱き、その後トラックが動かなくなったため脱落に気付いたという。
盛社長は「出発前にナットの緩みがないかハンマーでたたいて確認する作業を怠り、目視のみで行っていた」と明かし、約2週間前に行った冬タイヤ交換時にナットが緩んでいた可能性があることや、交換後2、3日で行う必要があるナットの締め直しを行っていなかったことも要因と考えられると指摘。「早急に新しい点検方法を取り入れるなどして再発防止に取り組む」とした。
死亡したのは八戸市東白山台3丁目、木村泰輔さん(32)。盛社長によると、死亡した木村さんとけがをした男性(63)は親子。盛社長は「事故を重く受け止めており、ご遺族の皆さまに大変申し訳なく思っている。手を尽くして向き合い対応していく」と話した。
トラックは2017年に導入し、走行距離は約70万~80万キロ。最大積載量は約12.6トンでタイヤが12本ついており、左最後部のタイヤ2本が脱落した。
県警高速隊は2日午前10時50分、八戸ジャンクション(JCT)-八戸北ICの上下線の通行止めを、事故捜査を終えたとして解除した。
2：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
犯人はキム
3：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
なっとらん
35：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
>>3
ワイは評価するで
4：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
運転手が悪いで片付けるのか
6：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
タイヤ交換した業者ではなくドライバーと持ち主の責任だからなこれ
乗用車でも同じだからな
10：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
>>6
責任っていっても失われた生命の責任なんて誰も取れなくね?
7：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
規定されていた検査ができていないなら仕方ないな
どんなにハードスケジュールを命じられていたとしても検査しなかった運転手が悪い
8：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
頭のネジのゆるんだアホだったかw
9：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
警察は駐車場に張り付いて運行前点検をしてないアホをどんどん取り締まれよw
11：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
亡くなった人は32歳かまだまだこれからって時に賠償1億じゃ足りんだろ
27：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
>>11
下手したら2億
13：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
社名もしっかり出てるのに公式サイトに一切お知らせが無いとあっ…てなる
76：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
>>13
高速だろうが一般道だろうが関係無くメチャクチャな運転で有名だからな 自分トコの営業所にトラックで突っ込んだって話もあるしな 会社名でググればとんでもない話も出てくるよ
17：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
ユルユルにユルんでないかきり点検ハンマーで叩いても違いが分からんぞ
18：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
まさか運行前日常点検やらずに車に乗ってるやつはいないよな
22：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
大型トラックのタイヤなんかクソデカインパクトで締めるんだろうにナット緩むとかあるのか
締めすぎてボルト折れる方がまだわかる
24：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
しかし、脱輪事故はよく起きるが、
なぜか人を直撃するんだよな〜
もしくは、人を直撃したからニュースになって、
直撃していない事故は、多数あるのかな〜
25：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
>>24
そうだよ
26：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
結構な台数保有してるからタイヤ屋で交換してるのは間違いないな
乗用車と違ってホイールごと交換する運送会社はまず無い
29：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
国際規格は欠陥規格
37：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
えぇ…
素人の俺でもトルクレンチ使って締めてるのに、トラックのナット締め適当にやりやがって
41：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
ここでかい会社だから自社工場でのやらかしじゃねえの
43：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
ブリジストン系列の
タイヤ館だと
タイヤ交換して数日後に
増し締めの為にまた来店してくれと
言われるね
まー、面倒だけど大事な事だね
44：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
また左後輪か
逆ナットさん「俺に任せておけば…」
48：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
>>44
ISO規格<ソレダメー
45：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
締め過ぎたらダメとか言われるし匙加減どうしたらええねん
82：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
>>45
何のために規定トルクトルクレンチがsると思ってんだ?おまえ?
47：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
日本クオリティ
49：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
手トルク+増締めせずだな
51：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
緩まないナットを付けないメーカーの設計ミス
58：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
>>51
ISOのナットは糞
81：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
>>51
ハードロックナットでつけておけ
52：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
親子だったんだ
親父やりきれんな
54：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
そこそこ大きな会社なんだな
ちゃんと責任取ってやれよ
56：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
アマゾンで買った4000円のトルクレンチで締めてるけど大丈夫かな?
60：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
>>56
そのトルクレンチか分からんがアマゾンのトルクレンチで使ったあとにバイク屋行ったら全然トルク合ってないよって言われたってレビュー見たぞ
79：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
>>56
道具で金ケチるな
59：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
ハンマーで叩いて確認なんて
違いが難しかったり毎日では手間だったり、非現実的なのではないか
ボルトの緩み防止にはマーカー、空気圧にはセンサーを取り付けるように国が指導したほうが良いのではないかな
61：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
こないだのジムニーと同じで毎年締め忘れでタイヤが外れる事故が繰り返されとる
62：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
タイヤ専門店でタイヤ交換してもらったら、最後にオーナーがトルクレンチ使ってボルトを締める儀式があった
まあ、4本中3本(5本中4本)は業者が締めて最後の1本だけオーナーが増し締めするんだけど
85：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
>>62
なにその地鎮祭
63：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
流石に目視で緩みは判らんだろ…
65：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
トラックとかは別として一般車両なんて締め直ししない前提で作業されるしな
修理に出してタイヤ外されるとガチガチに締められて帰ってくる
68：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
たぶんプロの整備士でも人が見てなかったらインパクトで締めるだけだと思う
インパクトで締めればトルクレンチでやって締まることは無いから
69：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
交換は業者だろうが暫く走った後の増し締めはユーザー責任
他人事みたいに言ってるこの社長がヒトゴロシ
71：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
ナットきん
72：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
JRの高速バスに乗ったら、SAで休憩の度にハンマーで叩いて点検してた
73：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
青森と八戸は仲悪いから仕方ない
74：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
ヨシ!
75：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
全然締めてないだろ
77：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
ハンマーでわかるものなのか?
83：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
ほんまか?構造的欠陥隠してないか?わいは空飛ぶタイヤ見た専門家やで!
84：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
津軽の蝦夷は南部の源氏が必ず滅ぼす!
86：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
ボルトナットの仕組みでぇー♪
組み込まれの街でぇー♪
87：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
俺は岩手に住んでるが先月から国道などにある電光案内板ってのかな?
あれの文言が冬タイヤ交換時期だからドライバーに対してタイヤ脱落させないよう意識させるメッセージが表示されてるのを毎日のように見て走るけどなぁ
金曜日の夜に国道4号線を走ったとき自動車道情報の電光案内板が八戸ジャンクションあたりの通行止めメッセージ、土曜日の朝に国道4号線を走ったら案内板が事故見分のような理由で通行止めメッセージだった
この事故だったのね
可哀想だなや
88：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
う~んiso規格を採用したメーカーが悪いな
JIS規格だと緩まない
90：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
JIS規格のトラックが引退してiso規格のトラックが増えるとともに増加中
iso規格になる前は年々減ってた
92：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
東北自動車道を北上し、直進すると
八戸自動車道に行ってしまう
これマメな
93：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
眼の前で息子が殺されるとは
94：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
やってないのを知ってたような口ぶり
96：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
普通乗用車ならそうそう緩まんけど大型は一回走行したらチェックしないとアカンよな
97：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
増し締め要るのは
新たな締め代が生じるから
99：なんJゴッドがお送りします2023/12/03(日)
自家用車はマキタの電ドラで2で締めてる
元スレ：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1701592916
