0001：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
※10/17(火) 5:41配信
Merkmal
四国4県が四国新幹線の整備を求めて積極的に動いているが、基本計画からの格上げを求めて活発に活動する地域はほかにもある。地域間の誘致競争が激しさを増してきた。
「米沢トンネルは全国新幹線ネットワークの安定性向上と国土強靭化、デジタル田園都市国家構想の実現に寄与する」
山形県山形市の結婚式場で9月に開かれたフル規格新幹線の実現を目指す山形県奥羽・羽越新幹線整備実現同盟の促進大会。山形県の経済界、地方自治体関係者ら約120人が見守るなか、会長の吉村美栄子山形県知事が声を張り上げた。
米沢トンネルは山形、福島県境の板谷峠に計画されているミニ新幹線・山形新幹線の区間で、延長約23km。板谷峠は急こう配、急カーブでスピードダウンを強いられる難所として知られるが、これを緩やかなカーブの米沢トンネルで克服しようというわけだ。
しかも、奥羽新幹線の整備予定区間と重なっている。講師の波床(はとこ)正敏大阪産業大学工学部教授は
「米沢トンネルは奥羽新幹線の実質的な着手になる」
と訴え、大会では米沢トンネル早期実現を政府やJR東日本に求める決議を採択した。
新幹線開通は1964年から
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/ffbc4cb119365ce48f57b9eecc17da16285aa14d
0002：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
LCC安いしね
飛んだほうが速いんだわ
0003：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
多数派の老人は移動しないぞ
しんどいし
0004：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
今頃気がついてんじゃねーよ!山梨!佐賀!四国!福井!雑魚どもが!
0038：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
>>4
さが?
0078：なんJゴッドがお送りします2023/10/18(水)
>>4
頭悪いな
0005：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
JRは不採算在来線を経営分離できるしな
0007：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
在来線がJRから三セクになって値上がりするだけだしな
0008：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
都会へ移動するだけ
0009：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
リニア中央新幹線
北海道新幹線
北陸新幹線
西九州新幹線
どれも最終形が見えそうにないな
0016：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
>>9
西九州新幹線は全線開通ですよ!?
0051：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
>>9
北海道は旭川延伸の話がどうなるかくらいで札幌までは時間の問題やろ、東日本なんか新型新幹線開発してやる気やで
0010：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
今から計画しても完成する頃には日本の人口は減り過ぎてるから無駄になる
有り余る土地に飛行場作って格安LCC誘致したほうがいい
0011：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
誘致したいのは建設業者だけだろw
開通したら普段の生活不便になるしw
0012：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
ヘタに通すと飛ばされた液が枯れていくだけという
0014：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
新幹線を使った新たな街造りいいと思うよ
だったら特急料金は取るなよな
0017：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
今から最速で全て順風満帆に計画通り進んでも三十年はかかる
2050年の日本の人口調べたら造るだけ無駄だとわかる
0018：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
新幹線より在来線の活性化(電化や本数増加、シティ電車方式)のほうがいいと思う
0022：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
原野商法みたいなののを企んでいる不動産絡みの闇もあるだろう
使えない土地を高く売りつけるため?
○○を通せというやつらを調べると何かあるかも
0023：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
JRがちゃんと都市開発してれば無駄遣いにはならんよ
政治家と官僚が無策で企業も無能なら無駄遣いにしかならん
0024：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
土地持ちと建設関係が一瞬潤うだけだろ~
誰が乗るの?
0025：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
所謂ミニ新幹線方式で東京と直通しているからフル規格にしたところで経済に寄与しない
建設の出費の方が過大すぎて全然割に合わないよ
0026：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
田舎に新幹線分散しても人なんて少ないんだからインフラ維持費だけで破綻するのが目に見えている
赤字膨らんで住民税上げまくりだろう
0027：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
四国のJRなんて2両編成の電車(汽車?)が3時間に1本くらいしか走ってないけど
どの面下げて新幹線誘致とか言ってんの?
2両新幹線?
0029：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
ミニ新幹線が通った天童とかたいして発展してないやん
将棋で有名ではあるけど
0035：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
LCCが安いとか言ってるヴァカまだ居たんだな
0037：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
人口減少止まらないし輸送手段はとうに確立されてるし今更だわな
0039：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
既にストロー効果の実例がごろごろ転がってるんだから速達便停車駅以外の市町村は猛反対するのが当たり前なのにね
よく調べもしないで与するヴァカばっかりなんだろう
0041：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
誘致してるの老人くらいだろ
0046：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
ミニで作っちゃった山形秋田は失敗したと後悔してるんだろうね
秋田なんて5時間弱掛かるんでしょ
航空便に負けちゃう
0047：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
利用者が少ない地域に作っても赤字垂れ流すだけだろアホか
0048：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
四国はやめた方がいいよー
赤字が増えるだけだって分かってるよね
0049：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
地方の中では東京に繋がってない九州が一番栄えてるというのはなんとも皮肉だな
0067：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
>>49
大阪名古屋よりも栄えてると?笑
0050：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
加熱って
過熱やろ?
0053：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
絶対に止めとけ
うちの県だと無人駅化してるのが5駅くらいある
儲かるのは土建屋だけ
0054：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
北海道なんて空気しか乗ってない状態なのにアホすぎw
0055：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
山形線を高架複々線にして新幹線を快速線に190km/hで走らせてはどうだろうか
これなら経営分離も必要ないかと
0057：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
無論秋田もそれをやっていい
けど佐賀はもう手遅れなのか?長崎側ではフル規格サイズの車両がもう走ってしまってる
0061：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
老人しかいない田舎に行って何が楽しめるのか
0063：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
また静岡か
0065：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
地域振興どころか流出加速だろ
リニア中止で
0066：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
リニアか新幹線かは知らんが東名阪第二の大動脈以外いらんだろ
0071：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
>>66
1本で十分
それと旅客なら高速バスもあるみたいだし
0070：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
2つも要らない
太平洋ベルトにばかり一極集中させてもいけない
0074：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
速くリニアできねーかなー
毎回大阪、京都まで2時間以上が1時間半になるだけでも嬉しいわ
0076：なんJゴッドがお送りします2023/10/17(火)
地方議員って国鉄時代から何にも進化してねえ
0080：なんJゴッドがお送りします2023/10/18(水)
2050年には人口1億人切ってる
新幹線だけじゃなく地方創生とか地方の開発維持縮小など現実を見た方が良い
0081：なんJゴッドがお送りします2023/10/18(水)
ミニ新幹線で十分と言うか、ミニ新幹線の方が良いと思うけどな
下手にフル企画新幹線なんか作ったら在来線死ぬぞ
0083：なんJゴッドがお送りします2023/10/18(水)
で、並行在来線が第三セクターになるんだが、維持できる金あんのか?自治体さんよ!
0084：なんJゴッドがお送りします2023/10/18(水)
リニアは税金投入せずに全額JR東海が出せばええやん
0085：なんJゴッドがお送りします2023/10/18(水)
成功例は並行在来線が元々無かった北陸新幹線佐久平駅?
*小海線は直角跨ぎなのでJR東日本維持
避暑地の軽井沢・熱海は便利になり過ぎ古い富裕層が去った
大宮〜軽井沢 35分、大宮〜上野 54分 熱海〜品川 29分
0086：なんJゴッドがお送りします2023/10/18(水)
訂正 軽井沢〜上野 54分
0087：なんJゴッドがお送りします2023/10/18(水)
観光客相手にぼったくり商売
一気に稼げりゃ万々歳
近○町市場は二度と行かね
0088：なんJゴッドがお送りします2023/10/18(水)
ミニ新幹線と抱き合わせだから、在来線が生き延びている
0089：なんJゴッドがお送りします2023/10/18(水)
人口が減る一方のこの国での整備新幹線だのリニアだのには
もはや昭和の残り香ですらなく腐敗臭でしかない
0090：なんJゴッドがお送りします2023/10/18(水)
都心の電車ですら今の過剰な人口密度じゃないと維持できない
電車はコスパ悪いんだよ
0091：なんJゴッドがお送りします2023/10/18(水)
こんな事に執着するから自民党勝たせ続けるんだろうな
0092：なんJゴッドがお送りします2023/10/18(水)
地域振興なんて考えてねえわ
直近の仕事が欲しいだけ
仕事がねえんだよ
0093：なんJゴッドがお送りします2023/10/18(水)
佐久平って本当に新幹線駅効果なの?
あのぐらいの開発って郊外の駅が無いところでもやってるよね?
0094：なんJゴッドがお送りします2023/10/18(水)
名より実をとった賢明な山形秋田と思ってたが
バカ議員はバカ議員だった
0099：なんJゴッドがお送りします2023/10/18(水)
>>94
山形新幹線なんか、米沢の新トンネルできりゃあ所要時間もフルと大して変わらなくなるのにフル化とか愚の骨頂
0095：なんJゴッドがお送りします2023/10/18(水)
加熱してない地方もあるだろ
「うちは在来線でいい」って言ってんのに
無理やり新幹線通そうとしてる
0105：なんJゴッドがお送りします2023/10/18(水)
>>95
佐賀県か
0096：なんJゴッドがお送りします2023/10/18(水)
まずは在来線を拡充しろ
過疎の街を結ぶ既存の路線じゃなく新しい街を結ぶ路線を作れよ
0098：なんJゴッドがお送りします2023/10/18(水)
最上義光とか一般知名度ゼロに近いだろ
戦国時代ヲタクしか知らんわ
0107：なんJゴッドがお送りします2023/10/18(水)
>>98
罪なき身を世の曇りにさへられて共に冥土に赴くは五常のつみもはらひなんと思ひて 罪をきる弥陀の剣にかかる身の なにか五つの障りあるべき
0101：なんJゴッドがお送りします2023/10/18(水)
オリンピック、新幹線、万博極左リベラル自民の三種の神器
0102：なんJゴッドがお送りします2023/10/18(水)
岐阜羽島とか米原とか新幹線停車駅を視察すらしてないんだろうな
議員的には誘致して選挙のときにアピールできればそれでいいんだろうな
0103：なんJゴッドがお送りします2023/10/18(水)
四国新幹線ができたら東京までの時間が短かなるという計算で大阪からはリニアに乗り換えた所要時間まで載ってた
四国から東京まで新幹線ができても飛行機だろ
元スレ：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1697543885
