0001：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
※2023年10月10日 18時12分
NHK
全国でバスの運転手が不足する中、大阪府や兵庫県を走る「阪急バス」の4つの路線が運転手不足を理由に来月5日で廃止されることになりました。
「阪急バス」の発表によりますと
廃止されるのは
▽兵庫県の宝塚駅と「大阪国際空港」を結ぶ「空港宝塚線」
▽兵庫県の阪急園田駅と、大阪 梅田を結ぶ「阪北線」の梅田系統
▽神戸市の三宮駅前と有馬温泉を結ぶ「三宮有馬線」
▽大阪府の阪急石橋北口や阪急豊中駅と、兵庫県の西宮北口を結ぶ「豊中西宮線」の4路線です。
続きは↓
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231010/k10014220881000.html
0002：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
維新ガァー
0003：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
大阪衰退し過ぎ
0048：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
>>3
兵庫しかダメージないやん
普通大阪から兵庫なんて行かないし
0154：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
>>3
運転手がいないってのちゃんと読んでる?
0004：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
関西離れた俺でも全て場所判る
代替プランある路線なのかな?
0119：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
>>4
まぁ電車でどうとでもなる
0137：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
免許返納までに駅から徒歩圏内に住まないといつまでもあると思うな的にいつ足がなくなるかわからないよマジで
>>4
電車で代替できるところを削った感
0005：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
運転手の給料が安いんだろう
リスクがある職業なんだから安給料だと運転手はしないわ
0013：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
>>5
社会貢献要素のある職業に高い賃金は間違ってるぞ
ましてやバスの運転手やで
0063：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
>>5
そもそも大型免許自体が取得するのにコストかかりすぎる
0006：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
オリックスに身売りしろや
0009：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
さっさと地方切り捨て
0010：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
テレ東が困る
0011：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
これからはコスト上がる一方だから耐えてるところもジリ貧だろうね
コストアップか質の低下で現状維持してもお先は真っ暗
人口ブーストで恵まれてた時代の終焉だね
0015：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
>>11
直ちに老人切り捨ても始めるべきとき
0014：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
賃金不足だろ
0016：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
地元民じゃないから分からんが駅名だけ聞くとどれも需要ありそうな路線
0019：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
有馬イキのバス無くなるのかよ
0021：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
選考が厳し過ぎるんじゃないの?
道行くバスの挙動見てると各ドライバーがそこまで安全に対する意識が高いと思えないからもっと採用基準緩和したら?
東名高速でスピンしたハイエースに高速バスが突っ込んだニュースがあったが、あれバスは普通に衝動回避できただろ
どんだけ周り見てないんだと思った
ああいうの見てると本当に現役ドライバーが別段運転技術があるように思えないんだよ
それならいっそのこと採用基準を下げてドライバー増やせ
0049：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
>>21
無免許
0022：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
虐め塚を潰してそこの職員を配置転換して運転手にすればいい
0023：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
電車と並走してるバスって誰が乗ってるのかなって思う
0037：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
>>23
そのクセ鉄道のダイヤの空白時間帯を補完するようにはなってないからな
だいぶ前だけど和歌山の紀伊田辺より奥に電車で行ったときのこと
電車は二時間に一本なんで、もしかしたらバスを使って紀伊田辺まで出れたら早く帰れるかな?と思ってバスの時刻見たら電車とほぼ同じ時刻にしか来ないことがわかった
基本的に路線バスって使えないw
0026：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
公共交通は簡単に廃止なんかできないから取ってつけた理由だろう
0028：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
>>26
切れる内に切っとけ感はある
0029：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
最寄り駅までバスで通勤するような場所に家買うのはリスクだな
0031：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
移民外人は免許なしで運転できる法制度を整えよう
0034：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
来年からの残業規制でどんどん経済縮んどるがな笑笑
0035：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
氷河期世代を全員ぶち込めよ
余ってんだろ?
正規雇用になりたいんだろ?
0038：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
>>35
氷河期世代は絶対に雇わないからw
0065：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
>>35
こんなもん(安月給・年休80日前後)やるくらいなら非正規のほうがマシでしょ
0036：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
身を切る改革
ザマァw
0039：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
自動運転でらくらく未来は来ないものか
0043：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
>>39
人が運転することでトラブル起きたときに運転手の責任にできる
自動運転だと製造した大企業が責任取らされる
技術的な問題はいずれどうにかなりそうだが責任の所在問題で普及には相当時間掛かるはず
0041：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
凄い態度悪い運転手1人いるんだけど、人手不足で益々つけ上がって悪くなりそう
他の運転手さんはみんな感じいいのに
0077：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
>>41
ひと昔前はほとんどがそれなりの態度だったけどな
最近は求められるマナーが厳しいわ
0044：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
この地域は山の手が割といい住宅地で、高齢者層がそこそこ住んでるはず
車より自転車が便利な地域だから、若い頃から自転車+時々車、の生活を続けていただろう高齢者が、自転車に乗れなくなったら車かバスを使うしかない
バスの廃止は控えめに言って死刑宣告では
0079：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
>>44
タクシー使う
0176：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
>>44
山の手…高級住宅街だろ、恥ずかしがらずにハイヤーを呼べよ
0045：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
マジな話自動運転発展させるしかないな
犠牲者は出るだろうがそもそも住む地域がなくなるのは困るだろ
0055：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
そこら中で人手不足なのに、どうして俺はお祈りばかりなんだろう
0061：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
箕面から梅田のバスってとっくになくなってたんだな
民間なのに鉄道路線とバス路線を二重に設定するとか今までよくやってたと思うわ
0062：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
給料を高くしないと運転手の確保は出来ないよ
当然の事じゃん
0066：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
>53
結局年収1000万円で路線維持してるのが正解とはwww
0067：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
有馬線がありません
0100：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
ちょっと待って>>67が何か言った
0071：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
>>有名処繋いでるならそういうポイントにはいくらでも他ルートがありそう
0072：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
安給料でリスクのある運転手をやるバカは居ないだろう
先ずは給料をあげてみろ
0073：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
維新しか勝たん
橋下さんがバスの運転手賃金を下げたことで民業圧迫が消えて大阪のバス業界は活性化した
0081：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
神姫バスがこの休日に播磨町の人工島で、教習車のサイン出してグルグル回って教習してたわ
0083：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
ミニバンとセダンで
月間走行距離1500kmから2000km程度
25年間ほど無事故
今ゴールド
頑張って大型ゲットするので雇ってください
あ、教習代もお願いします
0086：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
171号線の石橋〜西宮とか結構需要ありそうだったけど
あの時刻表見る限りだと需要なかったんだろうな
0088：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
そこでナンバ走りの復活ですよ
0089：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
これ賃金の問題じゃないんだよな
人自体がいない
免許持つ人間が限られていてその人たちが働けなくなってる
0092：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
マイカー推奨したらええよ
国が国民1人ずつにトヨタ車配れよ
0093：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
きっついのにやっすいから当然不人気職なのをしらばっくれて人手不足wと言い換えてるだけだからね
きっついのにやっすい職なんか騙された人じゃないと当然就かないよ
日本人は騙せなくなったのであとは外国人移民をなんとかして騙してきっついのにやっすい職に就かせるかってところ
0095：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
阪急は関空に乗り入れ発表してるけど
ここは南海の縄張りだからどうなる事やら
0112：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
>>95
関空行きのバスは、大概は関西空港交通と共同運行じゃね
0097：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
普通の成長国 → 給料を上げて人手を確保する
衰退国ニッポン → 何が何でも給料は上げたくないから路線そのものを廃止
そら30年間成長しませんわ
0106：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
>>97
人手不足を理由に路線廃止しただけまだマシになった
これまでの日本なら運転手少ないまま無茶苦茶なシフト組んで路線維持しようとしてたはず
0102：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
敬老パスや障がい者の割引を無くそう
0105：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
全部電車で代替できそうな路線だな
0107：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
エネルギー代、管理費値上がりでもう廃線にするしかないところ続出だろう
0111：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
エッセンシャルワーカーを馬鹿にしてきた国の末路
0113：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
ひどい
0118：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
採算が合わないところを、雇用を守るとかでやってた時代のほうがおかしい
0120：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
正直言って、雇用を守るために必要もないような仕事を守ってたのがこれまでの日本だろ
定年退職が続けば、仕事もお役御免だな
新しい人を入れてまでするような仕事じゃない
採算合わないような仕事は
0122：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
東京近郊の路線バスも減便してるからな
まぁもうすぐ廃止も視野に検討始めるだろうけど
0123：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
全業種で人手不足してる
辞めた人は何処へ行ったんや
0124：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
移民に頼めばいいのにw
0125：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
単なる定年退職だろ
0126：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
路線を見ると、電車のほうが乗り換えはあるが、まあみんな電車でいくだろうなこれは
0131：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
空港宝塚線は空港から帰る時に使ってたけど、この間既に1日に数本しかなくて使い物にならなかったからタクシーで帰ったわ
0133：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
路線バスの運ちゃんがクルド人や黒人になる日も近いな
0134：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
阪急はあの緑の座席がバスも電車も好き
0139：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
トラック運転手も不足
マジでドライバー増やすよう
国が政策せなあかんやろ
0145：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
>>139
労働力を買い叩くアホ企業と消費者がいる限りどうしようもない
割に合わない仕事は割に合う仕事になるまで人手不足のまま機能不全にして必要な仕事なんだと社会が実感するしかない
0144：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
労働者は奴隷待遇に我慢せず辞める事だよ
そうすれば残った奴隷も逃げ出してブラックを淘汰できる
健全な企業なら人が集まるし辞めない
大企業は利益を分配するが中小は社長が利益を独占するからな
無理して我慢せず辞める事だよ
0149：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
運転手と言うより乗る人が少ないので利益が出ないだけ
0151：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
夕張のバス路線廃止を他人事のように見てた関西の皆さん
次に無くなるのはあなたの近くかもしれません
攻めの廃線
0156：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
体のいい不採算路線廃止だろ
0158：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
>>156
それな
0159：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
低賃金奴隷不足です
0160：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
経済縮小を受け入れるしかないよ
0164：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
需要の多そうな路線ばかりだけどそれだけ深刻なんだな
0165：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
今後も郊外の路線バスは廃止の方向だろうな
バス便しかないような住宅街は終わった
0170：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
大阪でも儲からないのか
0173：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
80歳以上にも運転させろ
0174：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
不採算路線を廃止するいい理由になるな
嘘でもそういえば仕方ないとなるし
0175：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
そのうち自動運転になるから大丈夫よ
0179：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
無きゃ無いで世の中回るなら無くても宜しいのだよ
こんなの所詮はバス屋が儲けるためにやってるだけだし
0180：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
過疎地じゃないしマジで人材が居ないんだろうなあ
こりゃあいよいよだな
0181：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
行きつけのラーメン屋が餃子を廃止していた
割と結構なことやで
人手不足や原材料価格の高騰やら絡んでるんやろ
0186：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
運転手不足か…
0187：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
AIで自動運転しろよ
0188：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
電車で行けやってことなんだろう
廃止エリアのここら辺はそれができる
金剛バス廃止で近鉄と南海がバス肩代わりかという報道あったけど、あっちの方はバスがなくなったら本当に困るだろうな
南の方は詳しくないけども
0189：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
半世紀前のサービス業は三割、今じゃ八割がサービス業だとか
増えたのは飲食とかだから、、飲食は栄枯盛衰が激しい
飲食とかを半分に減らせばバスの運転手とか現業を増やせるんじゃね
ホワイトカラーも余剰人員を減らせられそうだし
0207：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
>>189
頭悪すぎ
バス選ばずにトラック乗るでそ
何もかもがドライバーに優しくない不利
バス使わないと生活できない人は運転士に感謝してやれよって感じ
0192：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
同じ会社のバスと電車で客取り合いは無駄でしかないわな
0194：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
給料上げたら儲からないから廃止するってことで、それなら運賃あげれば良いのにとは思うんだがな
運賃3倍にして運転士の年収1000万くらいにすれば希望者増えると思う
0197：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
これ保育士不足や介護士不足も同じ問題だと思うけども
社会には必要なのに携わる人の待遇は低いという矛盾を抱えているのに
そこを解決しようとせずに「困った困った」って言ってるだけなのな
0200：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
>>197
終いには、
必要な仕事なのに給料が安いキツいぐらいで応募してこない労働者が悪い
値上げせずに頑張ってる優良企業は被害者
みたいなこと言い出すからなw
0199：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
もっと廃止しろ
0201：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
採算取れないのか人手が足りないのか知らんが阪急が動いたとなると一斉に廃線や減便が増えるだろな
とどめにオイル屋の補助金打ち切りで完成
お前らが選んだ自民の事だよ
0204：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
阪急バスの運転手がいないなら阪神バスから応援を呼べばいいじゃない
0208：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
車椅子の奴の乗車降車介助までやらされるもんな
割増賃金を取るわけでもなく
数はそんなに多くないとはいえあれはわざわざ時間も労力も割くわけだし場所も2人分は取る
割増賃金を取って然るべき
0209：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
>>208
これが賃金以上にバス&タクシー運転手を苦しめてる
全責任を押し付けられるのがどれだけ苦痛か理解してない奴らが多過ぎる
下手すりゃ会社すら理解していない
0213：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
>>208
車椅子利用者から割増運賃なんて取ったらその会社はどんな処分くだるか分からんぞ?
少しは調べてから話せよw
0210：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
介護タクシーとか資格が必要な要介護タクシーがある
要介護者や身内はそれを知ってるはずなのに普通のタクシーに乗せる
同乗すらしない奴等さえいる
労力を割いて何かあったら責任は運転手
ふざけんな!
0214：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
運転手に払う賃金に見合った運賃にできないから廃止だろ
そりゃ仕方ないわ
0219：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
よく利用してた阪急そばも違う店になってしまった
0220：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
採算とれないとこは全廃していいよ
補助金は不要
0221：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
ベビーカーはともかく、交通機関の話題で車椅子を槍玉に挙げる人間は赤っ恥晒してるようなものだからやめた方がいい
0222：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
車椅子に噛みついて無知なことを喋ってもバス業界への援護射撃にはならんぞ
0223：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
石橋ー西宮のバスは太川陽介と蛭子能収も乗ってたな
0224：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
過疎地の赤字路線を運転する運転士がいないだけで
過疎地の廃村を進めれば
バス運転士の総数は余っているからな
0225：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
衰退スピードがいよいよ加速してきたな
0226：なんJゴッドがお送りします2023/10/11(水)
石橋〜西北なんてバス必要か?
宝塚線急行から十三で神戸線特急に乗り換えた方が
早いんじゃないか?
元スレ：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1696977891
