イニシャルDの峠には警察はなんで来ないの？

法定速度で走ってるから
アニメは二次創作

>>2
漫画でもキンコンなるだの言ってたけど法定速度なん?

原作ではスピード違反してる明確なシーンは殆どないからな

>>4
峠道でキンコンキンコンなってなかった?

>>4
メーターバッチリ見えてるしキンコン鳴ってるし雪山走ってる時速度超過してるのに遅ぇなって言ってるぞエアプ

法定速度ではしっててブレーキングのみの四輪ドリフトなんてむりやろ

>>8
だから後半はドリフトほとんどしてない
序盤、貧乏だったみんなは仕方なくツルツルのタイヤで滑ってた

ゆっくり走ってるんだぞ
ゴオオオオオみたいな効果音は漫画的表現ってやつや

>>13
プッシャアアアア!!
とか思いっきり鳴ってるやん

あー見えても時速38キロなんやで

>>14
峠道ってほとんど30キロ制限やろプラス10キロオーバーはギリ許容だけど

ハチロクでキンコンなっとる理由は?

>>17
古い車やから壊れてた

一番まずいのは対向車問題やろ
シーバー持って連絡取り合う描写はあったがそれだけでなんとかはならんわ

>>19
仲間が止めてるもんやろ

>>19
一般車今入って行きましたけど待ちますか?←分かる
ここは天下の一般道だぜ、関係ねえ行くぜ←は?
一般車サイドが晒される恐怖を無視すんなや

湾岸ミッドナイト見ると頭文字Dの登場人物が常識人に見えるわ

>>22
俺ら命賭けてるんで
迷惑なのも知ってるんで
とか言いながら開き直るからな

>>22
都会と違って田舎で無法をやると村八分にされるんやでぇ

>>22
実際レベルが違うんやで
頭文字Dは若者が小遣いやバイトの範囲でライトチューンで車を弄って遊びの範疇でやってるだけ

湾岸は大人が稼ぎや預金の多くをつぎ込んでフルチューンで人生掛けてやってるから
実際に、峠はガキのライトチューン中心だったけど湾岸首都高はいい大人がフルチューンで莫大な金掛けてやってたし
湾岸最高速やってて金持ちになってる人もいれば人生壊した人もいる

文太てあの走り屋連中ぶっちぎりでちぎれるんやっけ?

>>26
あきなでたくみを軽くちぎってたしな

>>26
作中最強の拓海が全く勝ち目ないのが文太やぞ

高橋涼介って最初はぐう畜キャラだった気がする

>>36
出だしでカス揃いって言っちゃっただけで最初から紳士やぞ

イにDとか見て「かっけー!」ってなる気持ちがわからん
峠で勝手に爆速でギリギリ攻めるのがかっこいいのか?

>>38
それはただ単に趣味嗜好の話やん

>>38
腹の出てる選手見てかっけーって思う人もおるんやし人それぞれやろ

走り屋はまあアレとしても
違法走行を前提に商売しとるとうふ屋相当あかんやろ

>>40
早く帰りたいから勝手に違法行為してるだけで配達に余裕がないわけではないんだよなぁ

法定速度だとすると荷重移動がほとんど出来ないから峠道でガムテープデスマッチはまじで曲がりきれないやろ

>>42
描写こそされてないものの体自体も曲げてるからな
法定速度やからこそこうやってシートから離れて強引に体を曲げることが出来る

いや中学生に運転させるのはアウトだよね

>>55
私道だけならまあええけど

>>55
拓海は高校生やぞ
単なるイキりエピソードであって本当は親父が隣で運転してた

中学生が車で配達に来て通報しない温泉旅館はあかんやろ

>>57
ほんこれ
最初からメチャクチャな漫画
突っ込み処多すぎる

>>57
だから辻褄あわんやろ
ただの妄想や

>>57
勝手に豆腐置いとくんやろ

複線ドリフトって実際にできるん?

>>74
それはD1とかでもよくやってる

まぁでもあの世界にキーエンスがあったらどの車より早かったやろな
拓海の86よりキーエンス社員のプロボックスの方が早い

>>100
キーエンスは湾岸の方に出てもらえ

イニDって1年間の出来事なのに色んな車出過ぎだろ
終盤86がクッソ古い車扱いになってたし

>>112
最初からクッソ古い車扱いやろ

>>112
RX7もランエボも旧車になったな

>>112
当時でも走り屋ブームでも終わりかけの時代やぞ

真子ちゃんあの後傷心癒す為に男漁りしていろんな男にズボズボされてそう

>>115
あれも不思議だよな
お互い電話番号知ってるのにどっちもかけないという

そもそも峠で速かったらなんか意味あるんか?

>>120
じゃあ麻雀牌強くて意味あるんか?

サッカー強くて意味あるんか?

>>120
峠で速いやつが一番かっこいいんだ

>>120
趣味に意味を求めるな

>>120
あんなコーナーが連続してるコースは普通のサーキットにもないからな

昔はガチで車持ってるだけでモテたってマジ?

>>124
その昔はバイクあったらモテた

連載当時86っていくらくらいで買えたんや?

>>129
60万くらい

ワゴンRで割り込める世界じゃなさそうで残念

>>140
アルトワークスならなんとかなるぞ

>>140
エッセで十分やで

あいつらめちゃくちゃ飛ばしてるイメージプレイしてるだけで安全運転だからな
実際は40キロくらいしか出てないよ

>>141
鬼滅のエフェクトみたいなもんか

文太インプレッサとかいう初見媒体で色のイメージが変わる車
ワイはグレーや

>>142
青じゃない媒体あるんやな

>>142
青以外イメージするやつおるんか

イニシャルDで不思議なのは中里が若そうなのにGTRに乗れてること
GTRって昔は安かったんかな

>>145
今はプレミア化してるからな
昔より高いんちゃうか

>>145
昔は無理してローンで買ってた

>>145
R33出た頃だから中古の球数は多かった

>>145
中里って推定21くらいらしいな

>>145
500万くらいだから無理すれば変えないこともない

あの世界の法定速度は300km/hだからセーフや

>>162
言うてい頭文字Dのトップスピードって140~150kmやけどな
トップ勢は峠のストレートで180kmオーバーいくから正直大したことないって思う

この漫画の影響で40年近く前の車に数百万出す人が存在するという事実

>>169
ワイスピとかグランツーリスモの影響であの時代の中古スポーツカーは値段上がりまくりや

>>169
いうてFDは今でも通用する格好良さやし…

実際あのアニメバトルが50キロくらいで繰り広げられてる世界線思い浮かべたら草生えたわ

>>171
あんな山道法定速度40やろ

>>171
SHIROBAKOは法定速度を守ってバトルしてたな

漫画の真似して死んだ奴もたくさん居たんだろうな

>>172
そうなる前に舞台になったとこは道にボコボコ付けられてスピード出せなくなってたぞ

法定速度がどうこう言ってる奴多過ぎでひくわフィクションの世界にすらいちゃもんつける心貧しい人増えたらそりゃやらかした人のネット叩きの世の中になるわな

>>182
もう日本人に余裕がなくなってるんやろね

溝落としってマジであるテクニックなん?

>>184
ラリーでやっとる奴おった気がする

>>184
フォーミュラーでも浅い縁石を同じように使うことあるぞ

ぽんぽんタイヤ変えすぎやろ生活費つぎ込んでるんやな

>>193
車にマジで全財産つぎ込む奴っておるしな

金持ち医学部「公道最速理論だ(キリッ」
こいつも大概やろ

>>200
その理論を元に将来レース作ってガッポガッポやろ

ワイ「ここの峠越えたら目的地着くやで!」
下っ端「はーいここでレースしてるから終わるまで待っててねー」
これが許されているという事実

>>201
普通の人なら深夜ならわざわざ峠道使わず幹線道路使うやろ

>>201
そんなこと言われたら警察通報するわw
ってか暴走行為を肯定するキャラしか出ないからリアリティに欠ける

1回のバトルでタイヤのグリップがあああってやってるけどそんなにタイヤ減るんか?
1バトルでタイヤ4本交換してたら金がいくらあっても足らんやろ

>>206
あれは熱だれしてるだけで交換するほどではないんやろ
とはいってもすぐ終わるのは間違いないけど

>>206
当時の走り屋は解体屋で廃タイヤ拾ってきてたらしいで

しげの秀一よりも社会に害を与えたマンガ家おらんやろ

>>216
現実でマネできちゃうからな
MFゴーストはきちんとコースを貸し切ってやってるだけ時代がかわったんやな

32GTRって格好いいしほんと速そうな車だよな
暴騰する前に無理して買っときゃよかった

>>219
したら盗まれるぞ

結局拓海って無敗で終わったんやっけ

>>221
ランボに負けたやろ

>>221
親父に負けまくってるし普通の峠バトルでも須藤に負けてるし

>>221
・相手が勝手にノーカン扱いしてきた
・なんか負け確の瞬間相手がゲロ吐いた
この辺か?

車詳しくないけど
タコメーターの上が足りない
上が足りないから視覚的にリミッターかかって回転数足りない
て認識でええんよな?

>>244
違う180までしか出せないんや