1：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
普通にええことやな
2：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
日産はお通夜ムード
3：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
どっちのほうが立場が上なんやろ
17：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
>>3
それは今後の社名でわかるで
日本になるか本日になるか
20：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
>>3
どう考えても日産が下やな
4：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
どっちも憂鬱やろ
ホンダはお荷物抱えたと思っとるだろうし日産の役員とか死んでもいらんだろ
技術者以外切った方がいい
5：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
ホンダのメリットないんやけど
日産でヒット商品あるの?
29：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
>>5
周りが免許取ってすぐセルシオだのシーマだのを親に買ってもらう中
保証人がおらんかったワシが18歳で闇ローン組んで買ったグロリアがある
6：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
本田はできれば勘弁って感だろ
7：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
行き詰まった会社の上級なんて無能しかおらん訳だしホンダもそんなんに来られても困るわな
8：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
合併ではないけどな
9：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
どう考えてもホンダは嫌だろ
10：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
ホンダは嫌なんちゃうんかこれ
11：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
ホンダの販売店はカス
日産もそうだけど
合併より外資に買ってもらえ
13：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
ホンダはEV全振りでデカい関連会社売却したとか無かったっけ?
EVから軌道修正するのに日産が必要なのかもしれない
30：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
>>13
EV全振り宣言後もエンジン開発してて次のヴェゼルに載せるらしいで
15：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
共同で持ち株会社作るだけだぞ
16：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
合併ではないやろ
上にホールディングス作ってそれぞれ子会社になるんやろ
でもこれで経費削減されるんか?
18：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
ダホンなんて車全然売れてねえだろ
まだ日産にはファンがいる
19：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
>>18
ファンが好きだった車をないがしろにした結果 経営陣の最後の言葉が売れる車がない・・・だったからな
24：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
>>18
現実を見ろよ
SUV強いよHONDAは
21：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
ホンダはヴェゼルとかヒット車種出してるけど日産はマジで何もない
51：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
>>21
ヴェゼルよりはノートセレナの方が売れてるな
22：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
トヨタホンダと比べたら技術力で日産は数段劣るよな
買ってる奴マジで謎
23：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
悲しいな
テレビと同じ末路やん
25：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
技術力は高いのにラインナップは弱いとかいう謎
28：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
>>25
技術力なんてそもそもあったっけ?
26：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
ホンダの車を日産の宣伝力販売力で売ったら凄いことになるかもしれん
27：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
車は操作の基本的なところは皆で一緒に統一した方がええよね
シフトとか足元とか皆バラバラなのあかんやろ
32：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
ホンダなんて軽しか売れてないんじゃないのか?
新しいフリードとか見た目最悪だし
34：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
今後合併が進んで日本版ステランティスみたいになるにな
35：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
日産買ってる奴ってどんな気分?w
36：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
日産にはキャラバンとかセレナあるやん
37：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
負け犬サダーズやん
38：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
一応自力で稼げてるホンダからしたらお荷物やろ
39：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
技術屋は欲しいけど管理職とか営業職とかはリストラされそう
40：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
>>39
それやんないと合併する意味ないからね
間違いなく切る
43：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
販売奨励金とかいう闇
44：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
2社合わせても時価総額8兆円なのか
テスラは200兆円🥺
45：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
全部トヨタと合併しちゃえよ
46：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
日産はエンブレムがダサすぎるからまずはそこ変えないと無理やな
47：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
>>46
せやけどトヨタもなかなかダサいやろ
48：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
バックするセレナ「ファーン…ファーン…ファーン…」
49：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
経理や総務は1社分でよくなるからみんなクビよな
50：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
互いの工場で日産はホンダ、ホンダは日産の車両作れるようにするらしいけど現場涙目やろこれ
52：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
どっちも栃木に工場持ってるけどどうするんやろ
54：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
泥舟だからな
転職先を探すだろ
56：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
ホンダにとってはニッサンはお荷物やろ
57：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
元日産社員ってだけですカースト下決定やからな
ワイなら辞めるわ
58：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
椅子取りゲームで大量解雇やろ
59：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
世界で売れないからホンダ助けてー!って泣きつかれた
ホンダも哀れやな
60：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
日産がホンハイに買収されることを阻止するためにホンダに日産株買わせるだけだし
基本誰も得しない超ネガティブ合併でしょ
61：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
ホンダも四輪は去年赤字だったりで全く安定してないし共倒れしそう
62：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
リストラとか早期退職希望者募ることとかしても
現実は有能な社員から辞めていくんよな
会社にしがみつくのは無能な連中ばっか
64：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
どっちも戦後にできた新しい会社なのに老舗的に扱われてるの謎
66：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
アキュラのインテグラ乗ってるけど普通にええで
買ったよかったわ
67：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
どっちが上になるかわからんけど
下になる方は既に希望退職者募ってるやろ
68：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
ぼっさん
69：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
そもそも日産ってどこで売れてるんや?w
日産が強い国ってあるんか?ww
73：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
>>69
わあ国見てみろよ
いまだにコンパクトカー1位がノートやぞ
70：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
日産も野球部再開って話はポシャるんやろうね、四月入社予定やった高卒大卒の入部予定者どうすんのかな
74：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
>>70
高卒は明治大学辺りが拾うでしょ
大卒はタイミーやればいい
76：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
まあHNホールディングスがアンパイやな
79：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
JALとJASの時と同じだろ
実質吸収合併で日産は消えてなくなると思うわ
80：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
投資家しか喜んでない
82：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
日産の車はしばらく怖くて買えん
会社がホンダや合併会社の名前になったら日産マーク付けてる車が恥ずかしいしw
83：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
ちょっと前の日産の大量解雇はこれ狙ってたよな
84：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
トヨタの不満書いたら他所規制食らったんやが怖い
85：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
本社勤めのホワイトカラーはまだしも現場作業員は地獄だな
89：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
>>85
アホかむしろホワイトカラーがいらないんやで
86：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
合併したらまずリストラやろ
87：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
合併って社内合コンが捗りそう
88：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
日産の品質とホンダの整備性が組合わさる本当の整備士泣かせが始まる
90：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
合併ではないやろ
統合な
91：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
ワイ車興味なくて内定蹴ったんやけど正解やった?
平均年収うちより高そうだけど
92：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
セレナ売れてるじゃん
93：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
>>92
ステップワゴン買えない人が買ってるだけ定期
96：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
>>92
ミニバンなんて世界で需要ないんだから日本で
売れなかったらどうするの!?って感じだからな
98：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
HONDA側からするとメリットないやろ…
NISSAN側はウッキウキやろな
99：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
就活生はどっから変わるんやろ
100：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
nboxは日本で1番売れた車だけど利益率どんなもんなんやろうね
103：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
ワイドショーとかで未だに技術の日産連呼されてて草
もはや他社比で誇る技術なんてありはせんやろ
104：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
時代遅れとか関係ないやろ
ジムニーの爆売れ見てみろよ
結局車なんてデザインが全てなんだわ
106：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
ホンダも日産も全く値引きしてくれないから
舐められてると思って買うのやめたけど
今思うと経営きびしかったんやな
108：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
日本自動車ってなったらなんかええな
ドラマに出てきそうな名前や
109：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
合併なんて一言も言ってないだろ
110：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
マツダのブランドイメージ戦略に負けた印象
111：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
経営統合であって合併じゃねえだろ
112：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
世界に信用されてない日産に技術の日産とか草
何十年前の話してるんだ!?w
114：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
負け犬同士くっついてもどうにもならない
もう終わった感すごいだろうな
116：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
負け犬連合
117：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
ホンダのオヤジもこんなことになるなんて思わなかっただろうな
アホだから見切り発車で内燃機関捨てるとか言い出したホンダ
119：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
>>117
CB400もカブも手放す
カブFへの原点回帰か知らんけど後付け電動アシストを開発するも一般ユーザーへの販売はない
草葉の陰で泣いとるで
118：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
余裕がないと名車は生まれないんやな
120：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
これで日産ジューク賞が取れそうな軽バンが量産されるんか
胸熱やね
121：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
給料福利厚生はホンダの方が上やろから日産社員歓喜やろ
122：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
明らかにホンダが日産を救済しているんだから
ホンダからしたら足手まといがくっつくのは嫌だろ
123：なんJゴッドがお送りします2024/12/22(日)
ホンダッサン
元スレ：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1734817812
