0001：なんJゴッドがお送りします2023/11/07(火)
JR東日本は7日、上越新幹線の下り列車について、来春から終電時刻を約20分繰り上げると発表した。始発までに実施している夜間工事の作業時間を増やすのが目的。JR各社によると、こうした目的での新幹線の終電繰り上げは過去に例がないという。
現在、上越新幹線の下り最終列車は、新潟行き、越後湯沢行き、高崎行きの3本があり、それぞれ午後9時40分から午後11時までに東京駅を出発し、午前0時直前に終点駅に到着する。計画では、来春のダイヤ改定で、このうち新潟行きの終電時刻を20分ほど繰り上げる。残り2本の扱いは未定という。
上越、東北新幹線は開業から40年以上が経過。JR東によると、耐震補強に加え、レールや架線交換などのリニューアル工事が本格化するなか、管内の保線作業員の数は過去10年間で約2割減っている。同社は「作業の効率化には、夜間工事の時間帯を広げ、大型機械を導入する必要がある」と説明する。
今後は東北、北陸新幹線の終電繰り上げも検討していくという。(細沢礼輝)
朝日新聞 2023/11/7 20:30
https://www.asahi.com/sp/life/?iref=sp_gnavi_menu
0002：なんJゴッドがお送りします2023/11/07(火)
これはありがたい
0003：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
すざけんな
ムーンライト越後や急行能登を復活させろ
0019：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
>>3
能登は良かったな急行料金500円プラスで上野を出たら大宮までノンストップ
ホームライナー代わりに何度乗ったことか…末期は定期券で乗れなくなったけど
0023：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
>>3
東京での仕事の帰りに能登使ったけど結構混んでいて
平日の深夜にこんなに人が乗るんだと感心したわ
0005：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
早く営業終了するってこと?
本当の理由は客がいないからだろ?
0006：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
北陸新幹線と上越新幹線2本作る必要無かったよね
どっちかから分岐させれば良かった
0009：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
>>6
新潟は天然ガス出る産油国だからフル規格の整備新幹線通すぐらい当然の権利
0011：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
>>6
上越は昭和期の基本計画では山形秋田新青森まで延伸して羽越新幹線計画あったからな
国鉄民営化と山形秋田ナンチャッテ新幹線導入で白紙
0024：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
>>6
高崎で分岐してるやん
0025：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
>>6
上越新幹線から分岐してるが
長野を経由せずに長岡分岐で良かったのでは、という意見ならわからんでもない
0093：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
>>6
越後湯沢で分割併結で金沢方面でも良かったよな
0007：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
もう基幹インフラの維持も難しくなってきたんだな…
0021：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
>>7
すごい時代になってきたな
0059：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
>>7
7-11が最適解なのかもしれんなw
トリモロース
0010：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
深酒すると越後湯沢で絶望を味わう
0012：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
新潟行きなんて1日5本くらいでいいと思う
0013：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
元々
いらねえんだよこんな僻地に
0014：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
新潟行きは午後8時ぐらいでおしまいでええがな
0015：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
安月給で人が集まらん
0017：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
底辺労働者をバカにしてたツケがどんどんまわってくるな
0018：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
新潟は駅南に車止めてるから何時着でもいいわ
0020：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
赤字でくびが回らなくなる前に減便しなよ
0022：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
乗るやつもおらんからね
0026：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
下りなら別にいいや
0027：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
てか下りだけ早めても作業時間増えるんかな?
0030：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
>>27
上り新潟発は22時台で終電みたいな
0028：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
上越新幹線は逆に増やせよ
嫌なら高崎線を安定して運行させろよ
0034：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
>>28
いやどす
0029：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
始発を遅らせるんじゃだめなの?
0031：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
>>29
始発はかなり混んでる
0033：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
この場合の繰り上げってどっちの意味か難しい
0036：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
こういう深夜の鉄道作業員って激務の割に薄給なんだよな
0037：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
深夜に屋外で肉体労働なんて誰だって嫌だろうし
たぶん給料もお安いだろうし
0038：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
西武池袋線の終電を元にもどしてくれー
0042：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
上越懐かしいな、昔住んでたわ
0046：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
角栄の遺産だからどうなってもいい
0047：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
もう無理する時代は終わり
0048：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
客がいないのとトラブルで始発に間に合わない対策だろ
0049：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
コロナ以降明らかに深夜のタクシーが減ったな
人々の行動パターンが変化したのではないかと思う
0050：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
たまたまJR東日本だけで完結できる路線だから上越新幹線の終電繰り上げが先行確定して発表できただけで
東北新幹線や北陸新幹線など他の新幹線路線も漏れ無く終電繰り上げになるんだよ
0051：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
ぽっぽ焼きの車内販売してほしい
0055：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
終電を繰り上げるだけじゃなく、始発を繰り下げろ
始発が混んでる?知ったことではない!
会社や学校の始業時間を繰り下げろ!
0061：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
東京一極集中をやめて電車が必要なくなったらいい
ここまで鉄道需要あるのは東京一極集中のせいだからな
0063：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
在来線だと0時ピッタリに新潟に着く
ただし6時間以上の苦行だが
0066：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
賃金安いのか?
それで3k夜勤じゃ誰もしないわな
0067：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
昔の高崎に1時37分ごろ到着した終電はすごいよな
乗り過ごした人青ざめてただろうに
0071：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
民営化するときにそのまま民営化ではなく
国鉄は解散して線路や駅などは
東急や京急などの私鉄に払い下げとかするべきだったな
0073：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
最終で新潟着いても在来線の最終が出発済だから、繰り上げ良いんじゃない
0079：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
20分繰り上げると残業で間に合わなくなる新幹線通勤者とかいそう
0081：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
在来線で実施したモデルケースを新幹線で試す際にJR東日本では当然、上越新幹線が最初に選ばれる
13路線で最も営業キロが短く沿線主要都市も少なく需要本数が元々最小
2航空競争が無い路線で速度や車両的にも優先順位が低い
3無人運転の実験台にも選出され万一暴走死傷事故が発生しても影響が最小で済む
4来春以降、高崎以南の容量も北陸新幹線に優先権を与えざるを得ない
5北陸新幹線高崎以北より軌道年齢が古い
0086：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
別に夜中に新幹線に乗ることなんかないからな
こういうのはどんどん進めろ
0088：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
JRグループは目先のコストカットばかりで
コロナ前のダイヤに戻すことすらしないし
窓口や券売機を減らしまくって
そこかしこで行列とトラブルが発生するだから
嫌な思いをしたくない人は電車を避けるし
それでも電車を使うのは生活上余儀なくされてる
からで客層なんてよくなるはずがない
もしお金持っててマイカーが維持できるなら
都心に住んでたって使わない
0090：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
終電対応の仕事が早く上がれるな
0097：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
クマがトンネル内にいたら恐怖
0099：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
よいぞ
これがあるせいで日帰り出張にさせられるからなくなってくれればとても助かる
0100：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
最終の新潟行き新幹線「とき」は途中すべての駅に停まるから
越後湯沢終着の「たにがわ」でも肩代わりできる
熊谷・本庄早稲田・高崎・上毛高原の4駅は通過に変えたら20分早く新潟に着くわよ
0101：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
高崎~長野~上越妙高が要らなかった
越後湯沢から北陸ルートへ分岐ルートなら良かった
0102：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
在来線の夜行列車ムーンライトえちごが再び毎日走れば新幹線の終電が早くてもべつにいいかな
新宿か上野を夜23時半頃出て
真夜中の水上駅か越後湯沢駅で長いこと時間調整して
朝5時に新潟駅に着くグリーン車の椅子を普通車にすげ替えた寝心地の良い列車
0103：なんJゴッドがお送りします2023/11/08(水)
>>102
あけぼのゴロンとシートも良かった
元スレ：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1699368846
