0001：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
トヨタ、EV部品を一体成型へ…「ギガキャスト」米テスラも採用
トヨタ自動車は4日、一体成型で大型鋳造部品を作る新技術「ギガキャスト」を、2026年に発売する次世代電気自動車(EV)に投入する方針を明らかにした。米テスラが採用する工法で、日本企業が本格的に導入するのは初めて。部品や工程を大幅に削減し、コスト競争力の向上につなげたい考えだ。
ギガキャストは、従来は多くの部品と工程でつなぎ合わせていた車体パーツを、一度の鋳造で一つの部品として製造する技法。現在は86個の部品を33工程で製造しているEV「bZ4X」の後部パーツを1部品・1工程に集約できるという。EV事業専任組織「BEVファクトリー」トップの加藤武郎氏は4日の説明会で「部品点数や工程が減り、(工場の)土地が空く。投資のメリットがある」と語った。
ギガキャストはテスラが先行しており、同社の収益力を支える柱とされる。トヨタの中嶋裕樹副社長は、「エンジンで培ってきたノウハウもあり、ギガキャスト自体の精度や無駄の省き方では我々に一日の長がある」と自信を見せた。
ギガキャストはEV以外の車両への活用も可能だという。
ただ、導入が進めば、部品メーカーの一部は仕事を失う可能性も指摘される。加藤氏は「サプライチェーンが変わることを認識している」とした上で、「サプライヤーが持つ技術を組み合わせ、(新たな)良いモノを作るといった議論をしている。進化や変化のチャンスと捉えたい」と話した。
トヨタは次世代EVについて、航続距離を2倍に伸ばす一方、生産工程や工場投資額、製造現場で働く人員を従来の半分とすることを目指す。30年のEV世界販売台数は22年の約140倍にあたる350万台に増やす目標だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/22d6aeeaeaa2bab5c7051a70abbb33c00d71f91b
0002：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
当てられたら終わりやん
0004：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
>>2
ほらこういうやつ
0007：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
>>2
そんなラインナップに数出さんやろ
電気自動車限定やし、◯◯シリーズとかで出すんちゃう?
0006：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
我が愛知が崩壊するやん
0009：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
完全にテスラの後追いなのに自信だけは一丁前やな
0011：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
トヨタが採用すると批判できないやんけ
0012：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
メガドライブ→セガサターン→ドリームキャストギガキャスト
0013：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
下請け保護のため部品点数は減らされへんのやって話やったやろ
0014：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
なんでクソな部分真似するんや?
0015：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
EVは安全性が~とか言えなくなるやん
辞めてくれよ
0016：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
ってかもう愛知周辺の自動車関連の工場はリストラとか規模縮小とか始まってるぞ
これが纏まった規模の不景気に繋がるかは微妙だけど
0017：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
保険が高くなりそう
0018：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
バンダイが参入しろ
0019：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
修理費高くなるんでしょう?
0020：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
外堀から埋められていってる
俺達愛国戦士を潰す気かトヨタは
0021：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
雇用が無くなるとか言ってたの嘘だったのか
0022：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
結局アジアンは白人の後追いしかできへんのやなって…
テスト勉強は得意でも創造性ってもんが無いからねぇ
0023：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
トヨタはTwitterで外人にめちゃくちゃ馬鹿にされててかわいそう
0024：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
ガソリン車でフォードをパクってEVではテスラをパクるんか
色んな意味で日本を代表する企業やな
0038：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
>>24
アンチ乙
日本のパクリは「魔改造」だからw
0025：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
でも安くせんで収益率上げる算段なんやろ?
0026：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
カイゼンが負けた瞬間
0027：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
これちょい前くらいにトヨタの技術者が衝撃的って受け止めたやつよな
優れたものを認めないのは野蛮人や
良いものはどんどん真似るべきややれ
0028：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
>>27
それなら尚更副社長のコメントが馬鹿みたいじゃん
0029：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
>>27
メンテナンス性考えたらゴミやろ
0031：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
修理代凄いことになりそう
0034：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
>>31
黙れバカ
0033：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
トヨタ「カイゼンコツン…コツン…」
テスラ「新技術どーん!」
そら勝てませんわ
0035：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
傷ついても積層造形で直せるぞ
ロケットとか飛行機はそうやってる
0036：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
修理費がー下請けがーって信者が必死にネガキャンしていたのにあっさりトヨタに裏切られて草
0037：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
ネットの有識者様()がこんなのゴミ!
絶対他じゃ採用されない!って喚いてた奴やんwwww
しかしトヨタも社長変わってから柔軟やな
0042：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
>>37
アキオがどんだけEV化の邪魔しとったか見えてくるよな
0039：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
PCの一体型はゴミだけど
自動車の一体型は神なんか?
0040：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
ホンダと日産もトヨタにパクられて負けとるからな
パクリにかんしてはトヨタ最強やろ
0041：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
どうでもええけどさっさと安くて快適なEV出せや
0043：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
愛知県終わってしまった
0044：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
労働力なんて少子化で減る一方なんだからむしろ頼っり切ってたら終わるよな
0045：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
やだまたトヨ信がハシゴ外されてる…
0046：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
環境に配慮した水素エンジン、逝く
0047：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
もしかしてお前らってギガキャストはイタリア企業が開発したって知らないのか?
テスラもトヨタもお客様だぞ
お前ら偉そうにイキってるくせに本当に無知無能なんやな
0049：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
>>47
はえー
0055：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
>>47
ものづくり大国とか言ってるわりにはイタリア人にも思いつくような技術が作れないんだもんなあ
0082：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
>>47
G民はアホしかいないし車もってないやつすらいる
0048：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
チリ合わなくなるな
0050：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
はいはい
どうせ上級国民様だけの道楽
0051：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
今日からギガキャスト採用してワイの車さっさと納車しろや
0052：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
🥸EVはクソ!HVでいい!→bz4x作ります
🥸BYDはクソ!中華車なんて信用できない!→BYDにバッテリー供給してもらいます
🥸テスラはクソ!ギガキャストなんて流行らない!→ギガキャスト使います
トヨタ信者ってアホしかおらんのな
0053：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
これ壊れたら全部とっかえで修理費用高いんよね
0054：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
部品交換するよか全部取っ替えたほうがQCD全てにおいて勝ってんじゃあねもしかして
0058：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
しょーもないプライド持った大企業病にならずガンガン他社のアイディアパクっていく姿勢はむしろ評価されるべきなんやけどな
社員でもないのにトヨタを神格化しているアホがしょーもないプライド拗らせているだけで
0060：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
>>58
それやそれ
トヨタってなんやかんやそこらへんの柔軟性があるから自動車界で天下取ってるんだし
これからも頑張れると思うけどな
0059：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
でもテスラは86とかスープラとかGRヤリスとか作らないよね?
負けじゃん
0061：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
イーロン・マスク叩かれすぎて怒っちゃったの?
0062：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
特許ないの?
0067：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
>>62
このプレス機作ってるのがイタリアかどっかの企業だったはず
既存の工場に置くには大きすぎて輸送コストやらが馬鹿にならないらしい
0063：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
自動運転とかならトヨタよりホンダの方が上やで
なぜかトヨタばっか注目されるんよな
0064：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
でもトヨタにはMIRAIがあるから…w
0065：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
これのおかげでトヨタのEVはコンベア方式採用せずに
バッテリーとモーターとタイヤ先につけてシャーシを自走させながら
組み立てていく方式になるらしい
0066：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
アンチ乙
テスラのメガキャスティングとトヨタのギガキャストは全くの別物なんだよな
ソースはTwitterのトヨタ信者
0070：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
>>66
ギガだからメガの1000倍の性能があるってことなんだよな
やっぱTOYOTAってすげぇ~わ
0074：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
新車生産のコストは低減できそうだけど修理コストは高くつきそうな技術やな
0075：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
これって下請け死亡するんか?
0076：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
これからはアディティブマニュファクチャリングやから今までの常識通用せんようなるで
0077：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
因みにそのクソデカプレス機を作ってるイタリア企業は中国企業の子会社なんよな
やっぱ中国人見る目あるわ
0078：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
凹んだら総取っ替えか?
0081：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
>>78
一応衝撃吸収セクションはあるらしいで
まあそんなこと言ったらテスラにだって似たような部分があるんやけどな
0079：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
修理って言ってもこういう一体型のほうが剛性高いんっちゃう
0086：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
>>79
そういうことを言ってるんじゃないやろ…
修理費がくそ高くなるって問題やろ
実際ぶつけた後の修理費高すぎで保険別枠、保険加入できん問題が発生してる地域もあったはず
0080：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
売却時の事故歴の基準厳しくなるやんけ!!!!
0083：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
変なプレスラインが入ってダサいデザインにせざるを得ないとかなるなよ
0084：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
板金問題解決したんか?
0085：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
労働者と下請けチマチマいじめて積み上げたものがイノベーション一個で逆転はひどい話や
0088：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
ゲハが騒ぎそうな名前やな
0089：なんJゴッドがお送りします2023/07/05(水)
トヨタの一次下請けくらいは生き残れるんか?
これ相当数の人間が用無しになるやろ
元スレ：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1688536499
